长安Mazda3经典款上市以来，一直颇受广大车友好评，在同级别车型中堪称翘楚， 无论其外观、性能、性价比都深得车友好评。目前，其综合优惠最高可达2万元，优惠幅度已经基本到顶。基本再无降价空间，对前期持观望态度的朋友来说，目前出手无疑是相当划算的。

    Mazda3经典款延续了“Zoom-Zoom”风格的动感外型，在Mazda3引以为傲的造型基础上，进行的外观优化以及人性化改进。这样的改进，也更为符合现代人更为挑剔的审美眼光。从外型上看，Mazda3经典款的前包围和进气中网造型都有改进，雾灯造型的优化也为前脸“画龙点睛”；与车身同色的门把手（1.6L 车型）看起来更为和谐；双五幅车毂的战斧式造型（2.0L 车型）和熏黑尾灯（1.6L全系），引领了这一级别车型的时尚运动风潮；此外，外型变化还包括造型更加流畅的后保险杠，后备厢凹槽的人性化设计等等。

    Mazda3经典款在内饰颜色和材质设计上有着诸多的变化，更富运动感和优雅感。例如，针孔打眼、手工红线缝制、纯黑色的真皮座椅（2.0L 自动豪华型）更显动感、优雅和高档感，米黄色内饰也变为更具运动感的纯黑色（2.0L全系）；门板面料的全新设计，方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域的“钢琴漆”处理，品质感大幅提升的同时也更为赏心悦目；车门控制面板、中控台时尚碳纤维装饰（2.0L自动豪华型），进一步营造动感氛围；此外，跑车化三环筒式黑色镀铬自发光仪表盘，行驶信息，一目了然，动感风范，就在眼前。

    在涉及到一款运动型中级车的诸多重要元素上，Mazda3经典款都拥有足够笑傲江湖的产品力。Mazda3经典款依然搭载MZR全铝合金反置式高性能发动机，但通过发动机、变速箱的更合理调教、催化转化器的最佳布局设计，并配合EGR排气再循环系统，动力输出更为强劲，油耗和排放却更低。从口碑上看，被海内外广大用户赋予的“弯道之王”、“紧凑之王”等美誉，是Mazda3位居同级别车型操控标杆的有力佐证。发动机采用的S-VT可变气门正时控制系统、TSCV可变涡流控制系统以及VIS可变进气歧管系统和电子控制节气阀（2.0L车型）都保证了动力输出随心掌控，同时燃油更经济，。据测算，Mazda3经典版1.6L车型的燃油经济性比原来提高了5% 。油价居高不下，Mazda3经典款将为用户持续节省日常的燃油支出。

    从驾驭性能上看，无论是9.2秒百公里加速、超短刹车距离，还是EHPAS辅助转向系统下“尽在掌控”的精准转向，或是5.2米最小转弯半径Mazda3经典款的各项驾驭指标都可以打到“10分”。更为可贵的是，Mazda3经典款秉持了“多连杆式后悬挂系统”这一运动车型的“必杀技”，这也成为其继续笑傲车坛的一大法宝。

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