在过去拥有一辆私家车无疑是财富和身份的象征，然而这样的时代已经一去不复返了。现在若想达到这种象征，除非你拥有法拉利、保时捷了，但是它们的价格并不是普通人所能拥有的。当然如果选择VIP改装，同样可以满足车主偶尔的虚荣心和旁人投来的羡慕目光。

    外观以低趴和电镀轮毂最为显眼

    锐志的改装在国内一定会有很多人会选择性能改装，因为它是一部相对便宜的FR后驱车型，但种种原因（包括车价、锐志本身并不算强的操控性亦或是动力输出），导致当今漂移一族仍然鲜有锐志的身影，倒是在它形象上下功夫改装的车迷大有人在。此车外观方面并没有改装夸张的大包围，而是选择相对低调的50周年纪念版包围。

    外观并没有夸张的改动，而是选择相对低调的50周年纪念版包围，却不失运动气质。

    以小的鸭尾作为一个简单的点缀，十分有特色。

    然而但凡看到此车的车主都会觉得与众不同，主要拜这套19寸Justice电镀轮毂和台湾Air Force将车身营造低趴效果所赐。

    在国外，特别是在日本一些国家，可能也是由于道路环境相对发达，所以大家经常可以看到一些VIP风格的车型都拥有一个超低矮的车身，甚至在静止时车身已经是伏在地上，正所谓一趴遮百丑，同时低矮车身更能营造更好的操控性。采用绞牙避震显然很难达到这种效果，而且绞牙避震又无法做到实时调节车身高度的需求，毕竟国内道路“坑坑洼洼”，摆酷之余必须能够实时升高车身来达到汽车通过之诉求。

    所以一般车主都会选择用气压避震代替，这台锐志同样拥有一个超低矮的车身，车主的选择也是气压避震。采用来自台湾Air Force气压避震，它是一套采用气囊作为弹簧的避震机构。通过在行驶时充气，停车时放掉气囊里面的气压实现升高及降低车身的效果。

    作为VIP Style的改装，仅拥有伏地的效果是不够的，19寸Justice电镀轮毂也是VIP部件。