前保险杠在原车的基础上进行改进，下方的进气口如同鲨鱼嘴一般的张的，对空气的需要是特别的大，前唇部分也是普通奔驰SLS AMG所不具备的，让车体在高速时候能更加的贴在地面上。驾驶室顶端增加的通风槽部分不是赛车中的空调系统，而是为吹响车尾部的气流起限制作用的。尾部保险杠较原车更加的宽大且低矮，由于换装了尾排系统，所以原厂的近乎平行四边形的造型不适合了，改为四出式的圆形尾排更能突显性能的强劲。侧裙比原车更加的低矮，增加了视觉效果，让车身显得更加的低矮，同时加装了地灯，在夜晚下的效果非常抢眼。

 

 

奔驰SLS

    内饰方面，处于定制化的需求，整车原有内饰中的亮色部分全部被替换成了碳纤维材质，包括中控面板，门板饰条，方向盘上也采用了碳纤维材质，就连换挡拨片也都由原来的金属材质替换成了碳纤维材质，方向盘握点位置全部采用了Alcantara反毛皮以提供最大摩擦力，可谓不放过任何一个细节。整个内饰虽说尽是碳纤维，但整体造价花费不低，但好处就是能给车体减轻不必要的重量，让车体的轻量化程度最高。

 

奔驰SLS

    由于这只是根据客户订单而改装生产的独一无二的车型，所以MEC Design并未对外界公布其改装价格，也未公布其整体大包围组件是否接受预订，看来只能等待厂方公布更多的信息了。