除了高速公路，普通的国道和省际公路是自驾游中最容易碰到的路面环境。以新快报记者个人的经验，各地的国道和省际公路路况差异极大，在这类道路上的车速绝对不能向高速公路看齐。

　　在这类公路上驾驶，必须时刻注意公路上的交通标志。并按照提示适当驾驶。需要特别说明的是，由于国道省道多为开放式的公路环境，所以各类突发情况出现的概率远较高速公路来得高，在每次通过一些路口和岔口时，驾驶员最好把脚搁在刹车上以防万一。

　　另外，在这类公路上行驶应该尽力避免跟在大货车或者大客车的后方，这类汽车身型巨大，对后方驾驶员的视野会造成巨大的阻碍，跟车太近往往会造成对突发情况的反应不及。还有一点必须指出的是国道和省道沿途会穿过许多城镇和乡村，穿越这些地区时，要特别注意行人以及牲畜，能躲则躲之，如果已来不及躲闪，那么宁可握紧方向盘直直地撞过去，切忌猛打方向企图躲闪，结果往往是造成车辆立刻失控，酿成大祸。

　　国道、省道路面“选择性”驾驶技巧

　　1　选择宽敞的

　　宽窄两条路放在新手面前，新手要尽量选较宽的道路行驶，宁可绕点远路。这样既可保留情况变化时的处理余地，又可以保证开车时有较好路况和良好视野。

　　2　选择平坦的

　　汽车在偏坡路上行驶，会改变汽车的重心点，稳定性变差，极易造成车辆颠覆。特别是雨天，偏坡路又极易造成车体侧滑。

　　3　选择硬路面

　　一般来说，靠道路中心经车轮反复碾压部分相对比较坚硬，靠道路边缘比较松软，尤其是雨天，应尽量走中心坚硬部分。松软的道路会增加汽车的行驶阻力，造成动力不足等。新手容易发生熄火等，加大行驶难度。

　　4　少占超车道

　　在快速路上行驶，新手尽量避开超车道，特别是有中央绿化隔离带的国道和省道等，因为国道省道常有路人横穿，超车道离中央隔离带很近，新手遇到紧急情况常很难处理。

　　5　时刻留余地

　　驾驶员在遇到来车后，无需立刻回到自己一侧的车道，凡是开车，就必须时刻给自己留有一点余地，当对方临近面前时，只需要向右让出足以让对方通过的距离就好，不要早早地贴在路的最右侧。

　　应急情况处理方法

　　1 侧滑、甩尾由于刹车过猛或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾，即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶，出现横向滑动或来回摆尾的情况。由于制动过猛造成的侧滑或甩尾，应松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动。

　　处理方法：出现类似危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反。

　　2 转向不足由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足，即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。

　　处理方法：首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。

　　3 转向过度由于车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。

　　处理方法：首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。