随着年底的到来,许多新车型纷纷上市,为的就是趁着年底促销,一举多得销量的“开门红”。在这一众新星里,五菱Nano EV成功引起了人们的注意。

    这辆身形小巧,尺寸mini的微型车,可以说是汽车市场里的一个特殊车型,人们称作“代步车”。回顾传统的代步车,人们对它的认知,可以归结为“外形呆板”、“配置不足”、“毫无创新可言”、“太过鸡肋”等等,都是负面的形容居多。而之所以提到五菱Nano EV,原因便因为,一经上市,它得到更多的,不是反面的评价,而是人们的赞美。那么究竟这些评价是真是假?Nano EV的真实体验感又是如何?所谓实践是检验真理的唯一标准,就让我们带着这些问题,亲自在Nano EV身上寻找答案吧。

    酷炫颜值

    都说“始于颜值”,在这个颜值先行的时代,拥有一副天生的好面孔,无疑能得到更多的关注。对于年轻人来说,生活需要简约自由,同时也需要有自己的爱好和志趣,选车也一样,不仅产品力得硬,而且在颜值上,需要和自己的审美相契合。

    五菱Nano EV前脸部分,用了许多新潮的设计元素,如上半部分的镀铬饰条、中间会发光的五菱Logo,使得汽车整体的外形设计特别酷炫时尚,独具力量感的线条勾勒,无论是从前脸,侧脸以后车尾,都能感受到它的满满活力。

    尤其是在颜色的搭配上,五菱Nano EV提供有电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四个流行潮色,搭配灵巧炫酷的车身造型,给人感觉十分入时。

    安全结构

    在车身安全设计上,五菱Nano EV使用了超高强刚和高强度钢的比例有40%以上,对于这个只有2.5米长的微型车而言,已经相当安全可靠。搭配上3.8米的转弯半径,五菱Nano EV可以轻松在拥堵车流中轻松通过,自由穿行。工作日的通勤、休息日与闺蜜或爱宠的亲密时光,它都可以轻松陪伴你的左右。

    厚道配置

    相较于传统的代步车,配置一直都是无法改变的通病,毕竟它仅仅是代步车。但在五菱眼里,代步车,真的不仅仅是“代步”而已。配置上,五菱Nano EV不仅为电池配备了电池加热和智能保温的功能,而且通过手机APP进行车机互联,用户就能在手机上看到汽车的实时状态和实时电量,当电量低下时,可以直接预约充电以及智能补电。

    在驾驶配置上,五菱Nano EV全系标配坡道辅助、低速行人警示系统、后倒车雷达及胎压监测系统;此外,像ESC车身稳定系统、EPB电子手刹、倒车影像等安全配置,为人们的每一次出行搭建起安全屏障,时刻保障出行安全。

    对年轻人来说,五菱Nano EV这台二座的新能源小车容纳了对世界的探索和感知,同时也减去了不必要的繁琐和客套,一切都为最佳的生活状态服务,让年轻人的世界变得简约而亲密。

    长效续航

    最后说到续航方面,那真的是五菱Nano EV奠定地位的一大优势。对比同级别车型里的宏光MINIEV和QQ冰淇淋两款热门选择,它们的续航里程分别为120km和170km,这对于日常出行实在有点少了,毕竟旅行过程中需要时刻注意找电桩充电,多少有点扫兴。

    为此,五菱Nano EV在这一点上进行了深度升级,从而实现了长达305km的续航里程,比前面二者相加还要多。你想去的诗意和远方,五菱Nano EV都能全力满足。

    【结尾】

    “颜值出众、配置到位、续航长效、内饰精简”这十六个字,原本怎么看都和代步车扯不上关系,但将它放到五菱Nano EV身上,却不感到丝毫的违和。

     这什么愿意?也许,答案呼之欲出了,五菱Nano EV,给“代步车”三个字,进行了全新的定义和诠释。