法拉利california是法拉利首款前置v8发动机的跑车，也是首款硬顶敞篷的法拉利跑车，更是首款使用7速双离合器的法拉利跑车，在california身上，诠意了太多法拉利的第一次。而这样一款出色的杰作，自然也是全球改装车厂疯狂追逐的目标。

    CDC Performance法拉利california

    日前，CDC Performance推出的法拉利California套件，包括了外观以及动力方面的升级。全新前扰流板、后扩散器、中网全部采用碳纤维材质，车内则配备了大量Alcantara材料以及Rosso缝线。

    CDC对外观的改动并不很大，因为他们将主要精力集中在了动力单元上。加州的V8引擎加装了机械增压套件以及中冷系统，最大功率达到了600马力，峰值扭矩600牛米。比原厂提升了117马力、95牛米。此外，CDC Performance为其安装了悬挂升降系统，车身高度最多可升降40mm，行走装备为一套锻造轮圈，前9/21英寸、后12/22英寸，配备255/30R21和315/25R22轮胎。

    HRE Wheels法拉利California

    近日，汽车轮毂商HRE Wheels发布了一组改装有HRE P40S轮毂的黑色法拉利California的照片，据悉，这款改装车是HRE Wheels为美国加州西南部阿纳海姆的销售奢华汽车的DC Motors经销商改装而成。虽然我们不是法拉利California的忠实拥趸，但是看到这款改装依然觉得很美，相信最挑剔的车迷也会认可。

    似缎一般黑的California配有标准的探讨刹车卡钳，HRE P40S前轮毂尺寸为20×8.5英寸，后轮为20×11英寸。