很多时候，一些设计出色的汽车是不需要改装商进行任何一点修饰的。比如法拉利已经大热了将近两年的458 Italia。由于市场竞争的激烈，很多时候，改装商针对这些高端车的改装往往是为了改装而改装，换句话说，这种为了改装而改装的行为所得到效果很难说能够令人满意。不过有些改装厂家就是能够超越这些优秀的原厂设计师，做到锦上添花。德国的改装厂商Wheelsandmore就是这样一家，在2011年，他们决定再次对法拉利458Italia进行改装。

    在法拉利458 Italia极其完美的外形下，一台经过意大利人精心打造的高转速V8发动机得到了作风严谨，风格略显保守的德国人的改装。尽管从数据上来看，这台V8发动机已经可以说是被开发到了极限，但是德国人对于工程机械方面的出色造诣使得Wheelsandmore在这台V8发动机上又压榨出了50匹左右的马力。一套管路设计科学、材质高档的排气系统在减轻重量的同时进一步提升了排气性能，导致了发动机输出的功率的大幅提升。而针对法拉利原厂的发动机管理系统，Wheelsandmore也做出了不小的修改。在这几项改装动作配合在一起的时候，一加一的效果不再是二，而是多达620马力的发动机输出。在减轻了部分车重以及增加了额外的功率与扭矩之后，这台法拉利458 Italia的0-96km/h的加速时间缩短至3.32秒。

    在外观方面，这台法拉利458 Italia并没有得到更多的改装项目。一条与法拉利360 Challenger风格类似的贯穿车身的装饰线和一套标准Wheelsandmore风格的21寸多片式铝合金轮毂就组成了Wheelsandmore为法拉利458 Italia提供的所有外观改装套件。

    尽管在Wheelsandmore所提供的轮毂配色方面我觉得白色有些过于鲜艳，但是从整体效果来看，这台法拉利458 Italia的改装应该说是相当成功的。