Cayenne是保时捷历史上最具争议的车型，也是最成功的车型之一，特立独行的设计和卓越动态表现使Cayenne成为高性能豪华SUV的首选，而围绕Cayenne的改装作品也层出不穷。自新一代Cayenne问世以来，又有哪些经典的改装作品呢？

    顾名思义，speedART将保时捷Cayenne S Hybrid的总动力输出提升至450马力，其中3.0升机械增压V6发动机的功率在原先的333马力基础上增加了70马力。这样的改进立竿见 影，speedHYBRID 450从静止加速到100km/h只需6秒，比原厂Cayenne S Hybrid快了0.5秒，最高车速也提升10km/h至252km/h。作为整套改装的一部分，speedART为这款混合动力豪华SUV换上了100毫米口径双排气管，可通过开关来调节音效，让V6发动机也能发出雄浑的咆哮。

    speedART用22英寸LSC-FORGED锻造合金轮辋，替代了原厂的21英寸轮辋，前轮尺寸为9.5×22英寸，配以275/30 ZR22轮胎，后轮则为11×22英寸，配315/30 ZR22轮胎。speedART还可以为Cayenne S Hybrid提供降低车身离地间隙的改装，除了更短的弹簧外，他们还可提供一套电子控制的车身降低组件。车内，speedART在仪表中植入了涡轮压力表，转速表也改为蓝色。