这个月，两部与汽车改装相关的电影《赛车传奇》与《极速天使》接连上映，片中赛车激烈角逐的精彩镜头让人大呼过瘾。汽车改装再次成为车迷们热议的话题。有着八年汽车改装经验的职业改装技师周铭说，作为交通工具的改装汽车，要遵守交通法规、安全和环保规定，在提升性能的同时，还要考虑实用性、经济性和舒适性。

    很多人对改装的理解比较片面

    对于看了电影就希望自己的车也能改得像赛车一样的念头，周铭泼了桶冷水。

    “街车（即我们自己在日常生活中开的轿车）与赛车在改装理念和改装方式上有很大的区别。”周铭说，为了提高性能，赛车改装对音噪、油耗和乘坐舒适性等可以置之不理，务求把车的性能推到极限。街车改装不可能单为追求速度而做出不惜一切的牺牲。除了需遵守交通法规、安全和环保规定外，车子的耐用性、实用性、全天候性和应付不同路面状况的适应性等都要做全面的考虑，缺一不可。

    目前，部分车主由于缺乏相关知识，在汽车改装上往往容易走入误区。

    他举了几个例子：一是过度追求感官享受。许多车主为了外观的好看，而加装大口径排气管、尾翼等，但是对于小排量的汽车来说，不仅会影响其性能，严重的还会导致汽车失衡，影响行车安全。二是盲目追求视觉享受。在车身装上五光十色的LED灯组，严重影响到其他车主对刹车灯的识别，极易引发事故。三是过度强调隔音效果。事实上，如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就会失去对路况和车况的直观判断，影响安全。 四是片面强调动力提升。汽车改装很讲求“和谐”与“平衡”，若要性能有很大的提高，那将是一个相当浩大的工程。

    改装前 明确自己想要什么

    周铭说，现在的汽车改装主要分为两个方向：一是追求美观或者标新立异的外观改装，另一个则是注重性能上的表现。

    国内缺乏主流汽车文化影响，改装尚处在跟风阶段，大多数发烧友的车辆都进行过不同程度的改装，如外观、内饰、影音、动力等。有的车友为了炫酷，还给车加装了大包围、尾翼、排气管和轮毂钢圈。这些改装少则上万，多则几十万元。有些改装很不明智，花了冤枉钱不说，还增加了油耗，降低了汽车的安全性能。

    而对于性能的提升，周铭认为要因车而异。有些车本身就有很不错的操控性，所以可提升的空间也比较大。而有些车的基本设计并不适合做性能方面的提升改装，就如同一个天生矮小的人无论怎样包装也不可能成为时装模特儿一样。

    “车友在改装前，一方面要明确自己想要什么，是时尚的外观还是舒适的乘坐，是丰富的娱乐还是澎湃的动力？另一方面，自己的需求还要结合车辆特点，有些车子本身不具备改装提升空间，就不要妄动。”周铭说。他的一次改装经历也佐证了他的观点。

    强调操控的同时也要注重舒适

    周铭的朋友看了刚上映的电影《赛车传奇》，买了一辆广汽传祺2.0L手动版，希望能照电影中的样子帮他提升动力、改造外观。周铭看过电影中改装版传祺的表现，但他认为，电影中的传祺更多体现了赛车的性能与风格，生活毕竟不是竞技场。

    仔细琢磨之后，周铭发现，传祺最大的特点是底盘和发动机技术先进，各种安全配置比较高，前保险杠采用空气动力学设计，又有赛车血统。如何在保留传祺优良驾控的基础上打造出朋友喜爱的外观呢？综合对车的研究与对朋友的了解，周铭制定了一套传祺改装方案。

    首先外观采用VIP改装风格。车身换装INGS+1款式大包围，使整体更加饱满，车尾配合上Tanabe排气尾段，将后包围预留的排气位置填满。轮圈选用知名品牌 Work Euroline 的18寸轮毂，配合亮色轮圈；内饰方面，使用极有现代感的高亮碳纤维材质，再配以碳纤饰板、高级真皮椅，营造出尊贵典雅的氛围。

    由于朋友是个入门级的改装车爱好者，周铭认为动力不需要再做改动：传祺采用2.0L直列四缸DOHC 发动机，最大功率高达150匹马力，峰值扭矩183N·M，这些数值超过了大部分同排量车型。更值得一提的是，这台发动机配备了跑车发动机所用的双气门弹簧、双平衡轴配置，独有活塞冷却喷嘴，1600转时即输出80%扭矩，起步迅猛，而且城市道路燃油经济性好。除了有一台强有力的心脏，传祺的悬挂系统也非常出色。“它所采用的阿尔法罗米欧166底盘，是当时菲亚特公司用以叫板宝马5系和奔驰E系的。”

    周铭说，如果是对动力有极致要求的发烧友，可以增加涡轮增压系统，使原本150匹马力的传祺释出超过250匹马力的牵引动力，183N·m的扭矩提升到300N·m左右，0-100公里的加速时间缩短到8秒左右，这样的澎湃动力令一些所谓的小钢炮也望尘莫及。

    周铭特别提醒读者，类似国外的“重度改装”很难获得车管所批准。