最近天热，菜鸟总喜欢开着车到处避暑。特别到了晚上、周末，更是约上三五好友外出兜风游玩，在用车中，菜鸟又遇到了些问题。本期我们就请来各路专家为菜鸟排忧解难。

    省油篇

    天热心烦也会增加油耗

    前几天，记者搭好友便车出行，市区里不到30公里的时速，百公里油耗却达到10升，让好友头疼不已。

    小编了解到，除了开空调耗油之外，市区内交通拥堵，车流量大是导致很多车友行车低速耗油的主要原因。为此，记者找来了几位业内专家，让他们传授夏季慢速下行车的节油方法。

    加油：早晚加油 最好按金额加油

    就夏天加油问题，记者咨询了国融加油站的相关负责人，他告诉记者，大多数老司机会选择在早上或晚上气温降低后来加油。理由是气温较低时，油的密度较高，这时候加油比较划算。在加油站加油时，可以让加油工放慢加油速度，这样可以多加3%-4%的汽油。

    另外，东本柳叶店市场部郑经理告诉记者，不少车友们已经摸索出一套加油省油的诀窍。除了上述几点外，车友们可以试着按金额加油，而不是告诉加油工“加满”！因为油枪在加满前的最后几次“出油”时，实际上打出更多的是空气，这样实际与理论上“满箱”相差的油钱达二三十元。此外，广汽丰田嘉利德斯维修车间主任薛明炜也告诉记者，加油加到油箱容积的一半就好，这样也可降低汽油的挥发量。当然，也不可让“油箱”处于半饥饿状态，少于1/3容积的油容易燃烧不充分，这样也会费油。

    行驶：空调调至恒温 尽量使用内循环

    在炎炎夏日里行车，车友们往往忽视了调整发动机的怠速。根据经验，气温越高，发动机的怠速则需要相应地降低。这样可以减少怠速的油耗量。而对于夏季热车问题，薛明炜认为，现在新车技术先进而成熟，不再倡导所谓的“热车”，尤其是在高温下热车既费时又费油。

    反倒是开车过程中，要尽量保证空调处于26-27℃的恒温之间，并且尽量使用内循环。停车时也要选择阴凉的地方防止车内温度升高。

    心态：少安毋躁 切忌争先抢道

    说了这么多关于夏季慢速行车节油的方法，还有一点，记者必须强调，夏季天热，难免心烦气躁，性子急的车友更是容易乱了分寸——找机会争先抢道。抢道时，车子停停走走，车速时高时低，这样的操作带来的直接后果就是加重发动机的负荷，使得油耗增大。如此来看，与其不顾安全和经济性肆意抢道，还不如老老实实地按次序行驶。

    薛明炜还纠正了一些车友在市区行驶中的误区，在等红灯或堵在短暂的车流中时，最好不要选择熄火，因为发动机在瞬间启动时的油耗都很大，而且频繁地熄火、启动，会影响发动机的使用寿命。