夏季是一个容易引起困倦和疲劳的季节，驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加，严重时会失去对车辆的控制能力。
对于驾驶员来说，预防疲劳是生死攸关的大事。2009年7-9月，全国因疲劳驾驶导致事故2075起，造成1238人死亡、2739人受伤，直接财产损失6248.6万元。
公安部交管局提醒广大驾驶员：
1、出车前要确保充足睡眠。尽管涂抹风油精，嚼口香糖等方法可以暂时缓解疲劳感，但只有睡眠才是缓解疲劳、恢复清醒最可靠、最有效的方法。
2、不要长时间驾车，每驾驶两小时要停车休息10至15分钟。尽量避免在深夜驾驶。
3、行驶中不要长时间开空调，应隔一段时间开一会儿车窗，保持驾驶室空气流通。
4、控制车速，高速行驶易使驾驶人神经紧张，应尽量减少超车、紧急制动。
长时间驾驶防爆胎
汽车长时间在高温的路面上行驶，会加速轮胎橡胶的老化，极易引发爆胎事故。发生爆胎时如车辆行驶速度过快，车辆会失控而导致发生侧翻、碰撞等事故。
2009年7－9月，全国因车辆爆胎导致伤亡事故94起，造成64人死亡、126人受伤，直接财产损失161．8万元。其中，85．2％爆胎车辆发生翻车、坠车、碰撞固定物或其他车辆。
公安部交管局提醒广大驾驶员：
1、要加强轮胎保养，经常检查胎压及轮胎花纹磨损程度，发现轮胎损伤要及时修补或更换。
2、切勿超载、超速行驶。
3、长时间在高温路面上行驶后，要停车休息，待轮胎温度降低后继续行驶。
4、一旦发生爆胎，切勿紧急制动，应努力紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，尽量将车停靠在安全地带，并开启危险报警闪光灯。
防患于未然
进入6月以来，全国各地气温攀升，各地发生汽车自燃的事故大幅增加，6月5日成都公交事故之后，又在深圳和广州等地发生过汽车自燃事件，已经造成多人死亡。
在中山市，高速公路上的汽车爆胎增加了三成，而佛山市一个月的汽车自燃事故就达16起。汽修厂人员表示，夏天气温急升，汽车电路或者油路老化、改装不合格、高温天气散热不良和负荷过大都有可能引起自燃。
车主只要平时加强汽车日常检查，自燃现象是可以杜绝的。消防部门提醒车主要做好汽车的日常保养，每台车都应配备1-2个干粉灭火器，小车着火后头十分钟是灭火的黄金时间。
同时，要做到防患于未然应该从以下五点做起：
日常车检不能省
做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良，以及漏油、漏气等现象的发生，是从根本上防止汽车火灾发生最简单有效的手段。
如果不具备一定的电气和油路常识，应根据车况定期到修理厂进行检修。此外，出现有胶皮糊味或冒烟等异常现象更不能大意。
停车位置要考虑
停车时尽量选择阴凉处，避免阳光曝晒。
改装汽车要谨慎
经私自改装、加装配件的汽车，大都不同程度存在加装产品质量不过关或电路分配不合理的问题，如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装，对于改装了音响和加装了防盗器的汽车，尤其要注意改装或加装线路的安全问题，做到线头连接部位缠绕牢固、绝缘稳妥，避免出现短路现象。
危险物品不能留
说到危险物品，人们想到的往往只有大型油罐车，殊不知我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。
如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。因此，在锁车的同时应检视车厢内，不要留下这些危险物品。此外，普通车辆应尽量不载放汽油、柴油等危险油品。
灭火装置要配备
消防部门提醒车主要按规定在车上配备灭火器，每台车都应配备1-2个干粉灭火器，掌握使用方法，以免发生意外时束手无策。此外，车上还应自备救生锤、急救箱等物品，以便及时逃生和进行紧急清洁处理伤口。
一旦发现汽车自燃的先兆如车身有异响、异味，应马上停车，关闭电源、取出灭火器，给油箱和燃烧的部位降温灭火，避免爆炸。
不少车辆自燃是可以在初期扑灭的，消防部门表示，小车着火后头十分钟是灭火的黄金时间，但往往因车主紧张而造成不必要的损失。要在第一时间准确找到起火处，用灭火器将其熄灭。
若发现时已经较晚，火势又很大，则应尽快远离现场并及时向119报警，同时拨打投保的保险公司的报案电话，在第一时间报案，要求保险公司人员到现场。不要急于抢救车内财物，以免自身烧伤烫伤。
火扑灭后一定要找出车自燃的原因，一方面可以根据自燃原因索赔，另一方面可以针对性地进行修理，给爱车做一个全面的检查，以杜绝此类事件的再次发生。
如果爱车经常有自燃的先兆，强烈建议购买汽车保险中的自燃险。汽修厂人员表示，当一辆车的车龄达到4年时就应该考虑投保自燃险，即车辆附加自燃损失险。
但目前保险公司的车损险主险中，自燃是除外责任，必须另行投保自燃险。自燃险规定，投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属自燃，保险公司可进行赔付。
