有车网报道：2015年中国房车锦标赛（以下简称CTCC）在广东肇庆国际赛车场迎来首站争锋。来自“中国量产车组”和“超级量产车组”两个组别的车队群雄逐鹿，为这场中国顶级汽车赛事的第十二个赛季献上了激动人心的揭幕之战。其中，首次亮相CTCC赛场的Mazda3Axela昂克赛拉、Mazda6Atenza阿特兹两款“创驰蓝天”技术车型以勇于挑战、突破自我的马自达精神应战，并顺利完成初战目标，向人们展示了马自达在中国加强品牌建设的“越己”新篇章。
【Mazda3Axela 昂克赛拉】 【Mazda6Atenza 阿特兹】
本次CTCC首站即遭遇了恶劣的连续降雨天气，这既是对车手车技的严峻考验，同时也检验着赛车的整车性能。在“超级量产车组”的决赛中，21号Mazda6Atenza阿特兹以稳定的发挥顺利完成比赛，成为参加这一组别的三个俱乐部中唯一一个完成比赛的车队，同时马自达也是超级量产组里唯一使用自然吸气发动机技术的品牌，最终取得全场第9名的成绩。而在“中国量产车组”的决赛中，驾驶Mazda3Axela昂克赛拉的北京锐思车队车手孙正，也在共计30辆选手参赛的激烈角逐中取得第18名的成绩。
【马自达赞助支持锐思赛车俱乐部参加2015年CTCC中国房车锦标赛
北京锐思马自达车队车手梁欣荣（左）、孙正（中）、陈超（右）】
作为“BREAKER+ 越己心力量”的品牌推广活动重要组成部分，马自达此次通过向北京锐思车队提供两辆Mazda3Axela昂克赛拉和一辆Mazda6Atenza阿特兹，及车辆相关技术支持，和多年积累的赛事经验分享等举措，帮助与马自达“挑战不止”的企业文化拥有同感的北京锐思车队实现“越己”梦想。正如马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川尚人所说：“一直以来，马自达时刻以为用户提供‘人马一体’的驾乘乐趣为追求，不仅多年来不间断的支持民间赛车运动，更致力于将众多赛车技术民用化，让普通车主享受到汽车技术革新所带来的驾乘体验升级，这一点在马自达‘创驰蓝天’车型身上得到了充分验证。”
【马自达汽车株式会社中国市场支援部部长 及川尚人现场亲临指导】
虽然是首次参与CTCC，但马自达在赛车之路上的身影并不陌生，品牌创立以来，在世界各大赛事上都曾书写过傲人成绩，无愧 “运动王者”的美誉。自1967年推出了世界上第一台搭载双转子发动机的“Cosmo Sport”之后，马自达便开始了在各大汽车赛事上的“越己”挑战。取得诸多傲人战绩，其中尤为值得铭记的是历经18年持续挑战，终获1991年的法国勒芒24小时耐力赛综合冠军，成就了至今为止这一全球最严苛赛事唯一夺冠的亚洲汽车品牌。
马自达“创驰蓝天”车型拥有着与生俱来的运动特质，通过众多革新技术应用，Mazda CX-5、Mazda3Axela昂克赛拉、Mazda6Atenza阿特兹等“创驰蓝天”车型在动力操控、安全及燃油经济性上达到了更高层次的和谐统一，在全球范围内受到各界的高度评价及推崇。通过支持拥有“越己”精神的北京锐思车队的形式，参与中国最高级别汽车赛事，马自达品牌也完成了又一次的自我超越。揭幕战的稳定表现，不仅让马自达品牌车型在CTCC的赛道上充分展示了“越己”精神，也为中国汽车文化注入了新鲜的血液。今年，马自达在中国市场将持续进行以“BREAKER+ 越己心力量”为主题的马自达核心品牌活动，力争让马自达精神为更多中国消费者理解和认可，实现马自达在中国品牌发展的飞跃。
