【杨志兴准备发车】

　　【杨志兴征战东川】

　　7月4日，第七届东川泥石流越野赛进入第3天，已经连续在全场总成绩第三的位置上盘踞了三天的杨志兴在最后一个赛段却遭遇了爆胎挫折。与前两天比赛相同的是，轮胎还是那么爆的，但不同的是，这次多耗了他将近20分钟的时间，以至于到达终点时，他已经以18分钟的差距落到了柴油组的第九名。由日产嘉禾润滑油保驾护航的红云红河车队车手杨志兴表示，比赛还有两天，奇迹仍会发生，他还是有机会再追回来的。

　　“今天前半段跑得又快又平稳，什么问题都没有。过东川桥2公里左右我发现车变成2驱了，当时一个过卵石滩，听到有块飞出来的石头‘呯’的一声砸到车底了，车就变为了2驱，我也没有管它，继续跑了2公里，后面的轮胎受不住，又爆掉一个轮胎。离终点3公里的地方轮胎就滚出去了，就赶紧换胎。后面，路也看不清，2驱不敢开快，怕陷车，因为一旦陷进去更根本就出不来。后面开的比较保守，当时想慢慢开出来就行。”杨志兴介绍说。

　　在首日的超级短道比赛中，杨志兴本来计划给自己排在十几名的位置，但是没想到一下子排进了前十，这让他的比赛节奏受到了一定的影响。“本来我希望排位赛后将发车位定到第15，因为东川这个路不确定因素太多，跑的靠前并不太好，风险相当大，这个我自己心里是有计划的，但是排位赛收着跑还是跑了第十。这样在正赛里我也只能采取求稳的策略，跟着前面车的轮胎印稳稳地去跑。”

　　领航员刘胜一直控制着比赛的节奏，他补充说：“对，这两天我们就没想往上追，跟住就行。不掉太多，主要看着前面的车辙，尽量选择比较安全的路。我们在赛道上不做冒险的动作，稳扎稳打吧。”

　　这一站红云红河车队很想在主场拿到一个好的成绩，杨志兴车组肩上的担子很重，是否会让他们有一些压力呢？“压力还是有的，跑了这么多年，一直没有非常理想的成绩，肯定会有一些压力的。但就我来讲，我会全力以赴稳扎稳打，不会出太大意外的去跑，我们尽量保证车辆和我个人的驾驶不出问题。”杨志兴决定，从第四天开始，修改比赛策略，狠狠地豁上一把。