有车网综合报道：5月19日，2014奥迪R8 LMS杯在韩国国际赛车场展开新赛季的首站争夺，进一步深化奥迪RS高性能运动车战略，为赛车爱好者带来创新科技感受和极致赛道体验。以崭新面貌回归的奥迪R8 LMS杯除再度扩张赛事版图、强化参赛阵容外，还对赛事规则进行了调整，使比赛更具观赏性。24辆由专业车手和普通爱好者驾驶的奥迪R8 LMS赛车将在6个赛事周末展开12回合的激烈角逐。韩国站过后，马来西亚车手熊龙（Alex Yoong）凭借两回合稳定发挥暂居积分榜榜首。　

【2014赛季奥迪R8 LMS杯参赛阵容众星云集】

　
    “2014年是奥迪R8 LMS杯的第三个赛季，三年来，奥迪品牌始终践行奥迪RS高性能运动车战略，致力于推动中国赛车运动文化的发展。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文先生表示，“作为唯一开展单一品牌赛车赛事的高档车品牌，奥迪以创新领先的科技和专业成熟的赛车团队，将专业车手和业余赛车爱好者汇聚在一起，为用户和车迷打造一系列体验赛车运动激情的盛宴。”

【韩国国际赛车场硝烟弥漫，车手拼抢异常激烈】

    2014奥迪R8 LMS杯赛车数量增至24辆，赛事版图在上赛季扩展至海外的基础上，今年还将首次造访日本富士国际赛道，并涵盖其他三个亚洲一级方程式赛车场——韩国灵岩、马来西亚雪邦及上海奥迪国际赛车场。其中，上海站赛事将与由国际汽联主办的世界耐力锦标赛（WEC）同期举行。未来7个月中，国内外车手将同场角逐“车手总冠军”、“非专业车手总冠军”、“车队总冠军”和专为奥迪区域车队和经销商车队设置的“四环总冠军”的头衔。

【程丛夫、方駿宇、熊龙登上奥迪R8 LMS杯韩国站首回合颁奖台】

    2014奥迪R8 LMS杯参赛车手阵容进一步加强，不仅2012年度总冠军李英健（Marchy Lee）、2013年度总冠军方駿宇（Adderly Fong）和马来西亚前F1车手熊龙悉数到场，更吸引了艾丹·怀特（Aidan Wright）等新一代年轻潜力车手。此外，奥迪英杰汇进取先锋程丛夫（Franky Cheng）、前澳门格兰披治大赛冠军安德烈·库托（Andre Couto）和德国房车大师赛（DTM）女车手拉埃尔·弗莱（Rahel Frey）也再次征战赛场。　　

【马来西亚车手熊龙获得韩国站第二回合冠军】

    在5月17日举行的首回合比赛中，杆位发车的程丛夫将领先优势从起跑一直保持到冲线，夺得新赛季首冠。锦龙车队车手方駿宇获得亚军，马来西亚车手熊龙紧随其后位列第三。首次参赛的苏诚峻（Matt Solomon）表现不俗，以第6名的成绩完赛。第二回合比赛在5月18日下午展开角逐，熊龙在激烈的卡位战中力压李英健，获得冠军。非专业车手组别中，小将林樾（Steven Lin）延续第一回合的良好状态，蝉联冠军。“出色的赛车性能、高水平的车手阵容和复杂的赛道条件，都让比赛充满挑战性。以一场胜利开启新赛季令人欣喜，感谢奥迪给我如此难得的比赛机会。”奥迪英杰汇进取先锋程丛夫在赛后表示。第二回合比赛结束后，锦龙车队在四环组别中暂列第一。

【熊龙、李英健、拉埃尔·弗莱分获第二回合比赛前三名，林樾获非专业组冠军】

    新赛季首场比赛即如此惊心动魄，得益于奥迪R8 LMS赛车的升级和优化。奥迪R8 LMS赛车超过50%的部件都基于量产车型，并采用V10 FSI汽油直喷发动机强劲引擎，应用ASF奥迪空间框架结构提供轻量化强劲车身支柱。更低的车身高度、更宽大的尾翼和防滚架等专业配置，进一步提高了奥迪R8 LMS的操控性和安全性。此外，赛车还配备“一键加速”功能，可为车手带来约50马力的额外动力输出，使战略超车更加轻松，大大提升了竞赛的激烈程度。

【全新的一键加速功能按钮】

    通过引进高性能运动车型、推广高水平赛车赛事、举办赛车运动培训，一汽-大众奥迪不断践行奥迪RS高性能运动车战略。未来，奥迪高性能运动车战略将和奥迪S-line系列产品、奥迪运动纪念品及体育运动赞助一起，构成奥迪专属的运动子品牌——“Audi Sport”，通过赛事、产品、培训活动，打造全方位体验平台，将奥迪赛道激情带到用户身边。

    韩国站后，奥迪R8 LMS杯第二站比赛将于 7月26日至27日移师日本富士国际赛车场，更多精彩敬请期待。

    2014奥迪R8 LMS杯赛历
    5月17-18日，韩国国际赛车场，韩国
    7月26-27日，富士国际赛车场，日本
    8月16-17日，雪邦国际赛车场，马来西亚
    9月27-28日，广州街道赛道，中国
    10月18-19日，上海国际赛车场，中国
    10月31日-11月2日，上海国际赛车场，中国