10月2日，各车队在法国Corsica结束了最后一个比赛日的争夺，WRC现代车队车手Thierry Neuville以近乎零失误的表现拉大了与第三名的差距，将优势保持到最后。他表示：“在比赛后期我们只需要稳定发挥、开到终点就可以了。自意大利站比赛以来，我们的形势越来越好，也希望在接下来的西班牙站继续保持这一势头。”

    近年来，现代汽车集团加大投入研发高性能车型，通过参与WRC赛事并成立“N”高性能部门，对提升品牌实力具有重要意义。现代汽车集团在2012年成立了Hyundai Motorsport GmbH（HMSG），基地拥有世界一流的研发设备及工厂，专门负责现代汽车的WRC赛事项目及其它全球性汽车比赛活动。

    2014年重返WRC赛场的现代车队，自2016年开赛以来就取得了令人瞩目的成绩：本赛季10站比赛中，WRC现代车队共7次登上领奖台，其中2次夺得全场冠军。本赛季首次投入使用的新款现代i20WRC赛车以卓越的表现验证了现代汽车N品牌的性能优势。

    除了新款现代i20WRC赛车，HMSG研发的另一款全新概念车款RN30已于近日在巴黎车展正式亮相。RN30以全新一代i30为基础打造而成，是N品牌旗下最新高性能概念车款，代表了N品牌的最新发展指向。现代汽车与巴斯夫(BASF)合作，首次采用全新高效能塑料材质，兼具极轻量化、高强度及环境友善的特点，提升了RN30整体操控及加速性能。RN30拥有2.0升涡轮增压引擎，最大功率380马力，最大扭矩450牛米，同时搭配湿式双离合器变速箱(DCT)及全时四轮驱动系统(AWD)，动力更强劲。

    本届巴黎车展上还展出了现代N系列的首款车型现代i30 N,这款基于i30打造的性能版本据悉最快将于明年问世，这是一款主攻欧洲市场的车型，届时将与i30、i10掀背款以及现有的途胜等车型，一同组成强悍的产品阵线。现代汽车集团未来还将针对旗下多款车推出N系列性能版本，并拓展到Genesis品牌车型上。

    10月份，WRC还将迎来西班牙和英国两场比赛，本赛季角逐已进入倒计时。WRC现代车队截至目前以227分的总成绩稳居厂商排名第二位，凭借i20WRC赛车的出色性能，WRC现代车队有很大机会将优势延续到本赛季末。