有车网讯：2011年3月23日，葡萄牙——福特-阿布扎比世界拉力车队移师葡萄牙，应战FIA世界汽车拉力锦标赛2011年赛季第三站的比赛——葡萄牙站拉力赛（葡萄牙当地时间3月24日-27日）。本站比赛也是本赛季WRC在欧洲赛场的首场碎石赛道比赛，经历过上一站在墨西哥的碎石赛道的考验之后，福特嘉年华RS WRC赛车将继续向葡萄牙站冠军的目标冲击。目前，福特车队在车队和车手积分榜上都占据了领先优势。

    在本赛季的前两站比赛中，新福特嘉年华RS WRC赛车表现异常勇猛，在冰雪寒冷的WRC瑞典拉力赛上首次亮相就一举包揽揭幕战前三名。而本月初的墨西哥站上，再次有两辆赛车携手登上了领奖台。截止到目前，福特阿布扎比车队以26分的优势领跑厂商积分榜，同时车手赫沃宁以9分优势位居车手积分榜榜首。

全新嘉年华RS WRC赛车在冰雪寒冷的WRC瑞典拉力赛上首次亮相就一举包揽揭幕战前三名

    与瑞典的冰雪战场和墨西哥的高海拔赛道不同，葡萄牙站是WRC系列赛中最传统、最典型的碎石路赛道。而碎石赛道正是WRC冠军角逐的主要战场。因此，葡萄牙站也被视为本赛季的第一个具有赛季风向标意义的比赛。比赛将在葡萄牙法鲁镇(Faro)附近的山区进行，其快速的开放式赛道包含了大量的硬质砂砾路面的技术赛段。

全新福特嘉年华RS版赛车在墨西哥站的碎石路处女秀中表现抢眼，帮助车队继续扩大领先优势

    今年30岁的赫沃宁此前在葡萄牙站的比赛中都有着出色的表现，并在2009年曾获得过亚军。“这是一个非常有挑战性的比赛。”他说道， “很多急弯隐蔽于山顶，因此精准的路书和导航指示是非常重要的。你越熟悉这些路段，就能越准确地掌握加速的时间。”

    25岁的拉特瓦拉是第四次参加葡萄牙站比赛。 “这是整个赛季中难度最大的一条碎石赛道，路面狭窄，还隐蔽着不少峰坡。沿途到处都是树木和石块，车手就不得随时注意控制车速，避免让车子滑出赛道或发生碰撞。同时，不同气候下，这条赛道会带来不同的挑战——干燥气候下，布满赛道的粘土会变硬，这对赛车的轮胎就会有很高的要求；然而一旦下雨，路面又会变得泥泞湿滑，对于车手这些都是需要克服的挑战。”拉特瓦拉解释说。