发动机对于汽车，就相当于人类的心脏，绝对是关键中的关键，没有心脏的人无法生存，没有发动机的汽车连机动车都算不上！人到了夏季，随着温度的升高，代谢的加快，心脏负荷变重。汽车同样如此，飙升的工作温度，加上空调频繁使用带来的额外负担，都让发动机在炎炎夏日工作得格外辛苦。各位车主们，当你在车厢中叹着冷气时，也该考虑一下，怎样给你的车的心脏降降温了。

    时刻留意水温变化

    老司机们常说的开锅，是指车辆在行驶过程中，水温过高的一种现象。水温持续偏高如果不能及时处理，容易造成许多故障。例如发动机可能会出现拉缸、抱瓦、机械磨损加剧、机件变形、冷却水管爆裂等现象。另外散热不良必然会使空调系统的制冷性能下降，可导致空调管路压力过高，引起系统泄漏甚至高压管路爆炸。

    夏季开车时应随时留意水温表，发现水温偏高，应立即停车降温。预防开锅，平时应经常检查散热系统，比如说发动机散热器的叶片上是否有积垢，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏，这些是发动机升温的重要原因；如果当发现开锅、严重缺水时，要立即停车，但不要马上打开水箱盖加水，以免烫伤。同时，应让发动机怠速运转，打开空调暖风，加快发动机散热，待水温降下来后再熄火，以防活塞粘缸、发动机炸裂或变形。

    每天出车前应对水箱冷却液是否足够做以查检，如果不足应及时加满，如果临时没有冷却液可用水代替，但最好是使用纯净水。此外，很多客户以为防冻液只是在冬天用的，夏天不注意。实际上，汽车一般加的是长效防冻液。它除了在冬季有防止凝冻的功能以外，由于防冻液的沸点比较高，一般为110℃左右，所以比水的效果好，不容易开锅。

    要指出的是，有时候车辆水温过高可能是假象，在开大灯等大功率电器时水温偏高，可能是由于车身搭铁不良造成的，这需要车主们细心排查。