热爱宝马的人，自然会对宝马旗下高性能部门M GmbH了如指掌，宝马M部门推出的车辆，在保持着原型车整体外观不变的同时，在细节处加以修饰，大幅度提升自身的性能，一旦你在路上偶遇带有M的宝马，那么恭喜你，你遇到了一辆公路猛兽，就比如今天的主角——Z3M。

    拥有超过40年历史的宝马M部门，从成立之初开发了3.0 CSL以及一款为拉力赛推出的2002 Turbo车型，这些经典的产品，也是成为宝马M系正式推出前的象征。随后宝马M系列在各大赛事中都有不俗的成绩，奠定了宝马驾驶者之车的美誉。

    作为一个九零后，今天要向大家说的这台车对于我来说或许有些陌生，这是活在七零后八零后宝马迷心中的神车。宝马Z3诞生于上世纪90年代，当时的宝马车型E34、E46、E38等都没有夸张的造型，精致的双肾造型堪称经典。九十年代，小跑车风席卷全球，Z3是宝马首款大批量生产的现代小型跑车，也是宝马首款在美国生产的跑车。Z3受欢迎不仅仅因为它的外观设计，更重要的是它出现在了007系列电影《黄金眼》中，虽然画面不多，但足以证明它是万众瞩目的。

    相较于Z3，Z3M对大多数人来说可能更加陌生，由于Z3的出现刚好是宝马3系的换代时期，新款M3已经上市，宝马便毫不保留的将M3的发动机塞到Z3里，Z3M便应运而生。值得一提的是，今天这台Z3M更为的稀少，为全球限量600台中的第89台，国内仅此一辆。

    对于个人而言，我是相当的幸运，拜访车主前并不知其有多么珍贵，能够见到这一台“孤宝”，内心还是十分的震撼。不是因为其有多么夸张的造型，相比而言略显娇小的身材会被误认为是一台玩具车。外观上Z3M俨然是一个美胚，很难想象这是一台15年的老车，蓝色的车漆犹如重新喷涂，M-Power的17寸暴力轮毂光泽如初，事实证明这确实是原厂的存在，车主为其保养十分用心。

    好的改装作品需要一个好的底子，这话放到Z3M上一点都不假。车主对其改装了气动避震，得益于原厂轮毂完美的参数，加之其低矮的车身，趴下来的姿态堪称完美。由本来的女汉子变成了如今的小萝莉，将Z3M的高性能运动基因与完美的身段巧妙融合。这种似有似无的肌肉感正是很多人欣赏的关键。

    敞篷车可以说是无人不爱，具有独特的外形比例，Z3M的软顶敞篷引人注目。从前挡风玻璃延伸向上，舒适的驾驶员座舱包覆在驾驶员和乘客四周，短小精悍的车尾，这些特质使得没有其他的敞篷车可与其比较。

    车主是个十分注重细节的人，从外观到机舱再到内饰都是完美无暇，大面积真皮包裹的内饰手感舒适，坐到车内强烈的包裹感袭来，安全感倍增。因为是M系列车型，碳纤维的点缀是必不可少，从方向盘到中控都有装饰，ACCUAIR控制器巧妙的放置在手刹旁，不知这是车主有意为之还是大小刚好，总之就是两字——服帖。

    老车配古都，经典与历史的融合。南京作为中国古代都城的杰出代表，在中国古代都城发展史上具有重要地位，首开都城中轴对称布局的先例。宝马Z3M Roadster作为宝马第一代敞篷车型，具有跨时代的革命意义，在七零后八零后的宝马迷心中是难以忘怀的“恋人”。如此经典的碰撞，绝对是充满震撼力的。