即便你对我们下面要提及的1958款Bonneville敞篷车一无所知，但毫无疑问，初步了解就足以让你对它惊叹不已。这款车只可能来自美国：这头5.4米长的机械怪兽由1.8吨钢铁和铬金属铸造而成，具备令人梦寐以求的发动机配置。

    在推出首个系列的第一年中，Bonneville便成为众人心目中勾勒出的通用汽车车型愿望清单里炙手可热的一款，而Tri-Power Bonneville敞篷车更参加了1958年的印第安纳波利斯500大赛。尽管如此，运动气息并未抹杀这款车作为尊贵典范的身份——其价格和产量均可与Corvette相比拟——不过第一年的产量仅为3096辆。

    除了造型之外，庞蒂亚克公司还是高性能发动机制造商，其产品别具一格。6.1升大排量V8发动机工艺讲究，高效可靠，而Tri-Power引擎与Hydra-Matic变速器的组合下尤其如此，发动机凭借10.5:1压缩比和高升程凸轮设计，可产生300马力的澎湃动力。

    1958年，Hot Rod对Tri-Power轿车进行了测试，发现60英里加速仅需7.6秒，但敞篷车的重量比普通轿车要高出约90公斤，因此其加速时间可能会延长1至2秒。（由于目前几乎没有狂热车迷会为了在短程加速车赛中获胜而购买Bonneville，因此，选择敞篷车型也颇为合理。）你当然还可选择Rochester喷油发动机，动力涨为310马力，但是在试车中，媒体们认为最终还是Tri-Power发动机在实际表现上速度更快，故障也更少。

    要修复一辆1958款Bonneville Convertible并不容易，其成本高昂是因为NOS配件和其他配件都极其有限。幸运的是，这辆车不仅经过了高度忠实于原貌的修复，卖家还确保其符合最佳运行性能。

    化油器新近经过调校，除了包含新彩色标记安全带在内的内饰更新之外，还更换了新车顶和白壁子午线宽胎。近期举行的一场全日拉力赛证明了这辆车能够轻松无忧地高速行驶。事实上，要不是车主认为这辆车太过精美，舍不得让它在其海滨别墅遭受海风侵蚀，它也不会进入市场。

    Bonneville Convertible的车迷都明白，1958款Tri-Power车型极少易手。找到一辆适合驾驶或炫耀，还能兼顾各种需求的车，定能成为一年中的值得纪念的大事。