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乐天派80后宝来MK4女车主大玩低姿态
    从小喜爱汽车的我(肖萌),在大多数女孩正上中学时,已经学会了驾驶父亲的桑塔纳。在19岁时圆满取得了驾照,从此汽车闯进了我的生活,也多了一种牵绊。大学毕业后,无意间在网上看到了一张低趴改装车的照片,就深深的中了毒,之后通过论坛等途径接触和了解并加入了改装圈,再也无法自拔。




    我认为改装车代表一种信念和态度,是一种非常棒的汽车文化。小绿(我的宝来)是02年的,将近14个年头了,可我依然对他宠爱有加,不会玩命豁车,因为很心疼他,很爱惜他,为了细心地照料他,我也常常需要“节衣缩食”。小绿就是我的腿,如果没有他,我哪也去不了。气动避震就是我的肺,如果不能呼吸,我就无法生活。这就是小绿对我的意义!




    玩车,谁说女子不如男。我钟爱驾驶手动挡汽车,其实原因很简单,我只是觉得手动挡更有驾驭感,离合与油门之间的“摩擦”才能让我感觉到车的存在。女人是感性的,单纯的想法也不需太多理由。为了能把心爱之物变得更美,在寻找了数十家改装店后,终于将全车喷成Tiffany绿色,瞬时我的车也成为了小区中耀眼的名星,用流行语来说就是“逼格”爆表。慢慢地我也加入了一些俱乐部,结束独乐乐,开始了众乐乐的日子。结实了很多志同道合的朋友,从大学生到公务员,年龄从18到40岁,但在玩车一族中,工作、年龄的差异毫无隔阂。每逢聚会我从不缺席,在多次车展上,小绿的靓影从来都是焦点,这些都是改装车给我带来的快乐。




    难忘经历:在电视剧《北京爱情故事》中,有一句台词:“车就是男人的脸。”我认为,车也是女人的面。但在心满意足的同时也要付出代价,相信每到年检时都是改装人的噩梦,我也一样要花上两千大洋贡献给车虫代办。汽车“低趴范”在视觉上迎合了更多年轻人的喜爱,但因为经常“拖底”,我也曾付出了惨痛的代价。我曾连续三个月里每个月拖漏一次油底壳,而且上路需要时刻观察路面状况。不解风情的人肯定得戏谑“NO ZUO NO DIE WHY YOU TRY",可这并不足以妨碍我对改装的痴迷,其中的过程与乐趣常人岂能体会。我也会一直这样痛并快乐着!




    这台车因为各种坏各种出问题,爸妈为我操了不少心,也费了不少力,钱就更不用说了,就连发动机都大修过。不过我就上下班代步,原厂涡轮1.8T的动力足够我用了,车这么老了,小老头得哄着开。即便这样,自己买衣服的钱,出去玩的钱都用在车上了,而且这么大了也一直没孝敬过爸妈,不让他们省心呢。不过,其实我爸妈在各个方面都挺支持我改装的,我觉得他们已经是世上最好的爸妈了,我真的特别知足。





    改车这方面,我爸也很欣赏改装车,我妈是不反对就是比较担心我的安全问题,还有就是这车老出毛病出问题,太多次了,他们真的是有点被这台车折腾累了。他们的宗旨就是,只要我高兴就好,能满足的一定尽他们最大的能力去满足我,而改车唯一的要求就是:改可以,但是不能越改这车开着越危险,越改安全系数越低,除此之外其它都支持。这车也老了,本来就老坏老修花不少钱,所以爸爸说这车哪有毛病,该修修、该换换,该花的钱不能省,但是不能再在这辆车的改装方面投资了,就这么凑合开吧。




    不过,我也容易满足,没什么大志向,也不会做什么白日梦,或奢望什么。小绿的外观改装,就是追求低趴和姿态,不管气动再怎么容易坏,经常出毛病,就是再怎样折腾、麻烦,我也要气动,宁可天天躲避那么多坑、再如何辛苦,我也要这样痛并快乐的开着我的气动小绿。外观方面,我也是自己喜欢自己满意就好,不会去管别人怎么说怎么看怎么想,毕竟众口难调,我不会去为了别人的眼光和评论去改我的车,只要我自己真心喜欢,我觉得就是最好的——我本就独一无二,何必附庸趋俗。岂能尽如人意,但求无愧我心。

    改装清单
  1.D2基础版空气避震
    AIR LIFT基础版四轮独立控制器
  2. 单边双出方口REMUS排气尾段
  3. BBS RS 18寸轮毂
  4. ABT 款前杠
  5. VOTEX侧裙
  6. 宝来R后杠
  7. 双光透镜led泪眼氙气大灯
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