沃尔沃绝对是改装圈的冷门品牌之一，这句话应该很少人会有异议，确实，无论参加线下的改装车聚会还是在网上查找改装案例时，都很难见到沃尔沃的改装车。虽然不是所有人都是钢板厚度派，也不是吸能族，但总的来说，沃尔沃留给大家伙的印象还是以安全性为主，而它的营销关键词从来就不是备受玩家们追捧的操控、性能等，安全、商务才是它的调性，因此对玩车一族的吸引力不大也在情理之中。

    但是，总有一些喜欢挑战的极致玩家，比如今天分享的这台沃尔沃S80，就是改装圈十分冷门的车型。对于一款在改装圈十分稀有的车子，如果你能将它打造出不一样的风采，那在各种各样的车聚活动上，绝对是最吸睛的那一个。

    沃尔沃汽车官网上对S80的描述称大多数沃尔沃车型都是轿车和旅行车的结合，而S80则是一款纯粹的轿车，一款不含实用的旅行车元素的大型轿车。那这样一台号称纯粹的大型轿车，该怎么改呢？

    毫无疑问，S80的改件相当难找，就算有，改起来也相当麻烦，由于玩的人非常少，各种数据参数只能自己一次又一次的尝试，而在这个过程中，肯定有很多的错误，如果没有足够的信念，肯定没有继续下去的动力了。

    如果拿几乎整台车都重新打造的重改案例相比，这台S80改得实在是轻，但这无碍于它成为焦点。

    车主一直从事着与改装相关的工作，对改装车也有着自己的见解。虽然是个气动玩家，但在这台S80身上，他并不打算让它变成大倾角的极限姿态，而原本打算为爱车装上大尾翼的想法也在一次次的心里斗争中放弃，因为他认为沃尔沃的气质并不适合这么激进的改装。

    为了让车子能符合自己心目中预期的高度，车主选择了一套AceofAce气动，与之匹配的则是经过多次尝试后参数为前20x9.5J，后20x10.5J，ET35的WORKGnosisHR201轮圈，而选用的轮胎则是Powerwheels，规格为前215/35后225/35。

    当车身高度完全降低之后，在这套轮圈的搭配下，这台S80呈现出一种独特的优雅气质。而特别调制的紫色车漆，在阳光下让S80看上去别有风味，与沃尔沃多以银色呈现的车身相比，别有一番风味。

    另外，这台S80的前大灯也是定制的，相比于原厂大灯，看上去多了几分精神气。你觉得呢？

    对于这台S80，你有什么想说的？