早在北京车展期间，海马汽车就将旗下第一款轿车——海马王子郑重推出，凭着甲壳虫派的外表、迷你的气质吸引着消费者。然而距今不久，海马福仕达正式落户郴福城，广受消费者欢迎，总算见到海马王子。

    前脸设计活泼、灵动，比例协调，没有生拉硬拽的感觉。两边的花生型前大灯组让人容易找到熟悉的感觉，上下两个大嘴式的马自达式前进气格栅套在一起的效果还不错。下方两颗圆形前雾灯镶嵌在格栅和保险杠中间偏外的位置，很是美观。中间贯穿整个前脸的大U形线条凸显了整车的层次感。

    海马王子的车身尺寸和前后比例设计的精细合理，横贯全身的线条并不多，从前大灯到A柱再到车顶，若干线条流利地贯穿整个车身，但因为看起来比较瘦削，给人短小精悍的运动感觉，加上固定行李架和搭载175/60轮胎的6幅式轮毂，比较适合在拥挤的城市里发挥活力。

    海马王子的尾灯由红白橙三色重叠组成，内有三灯，看起来很有新意，而且稳重而协调、立体感分明。并且菱形通透的尾灯组与顶部扰流板体现出海马王子的亮丽与动感，尾门采取了凹陷设计使整车看起来更加立体化，后雨刷是顶配车型所配备的。

    内饰是一般的家用风格，上深下浅的设计说明它走温馨流路线，亮银色的装饰覆盖了中控台和方向盘，让人眼前一亮。其中黑米双色内饰为高配车型，全黑内饰为低配车型。

    座椅也是内饰的一个亮点，属于典型的家用风格，采用的米色面料，看起来还是很不错的感觉，形状也很贴身，调整方便，做工比较精细。

    三幅方向盘尺寸很合适，大面积为银色装饰覆盖，极为抢眼。中控台造型与雅力士等车设计相似，比较缺乏新意。CD音响面板的设计比较一般，空调面板上的内外循环转换控制杆虽然还是采用了横推式的设计样式，操作起来还是比较轻松的。并且空调控制旋钮很大，操作起来比较方便。带有USB功能的CD机也出现在面板上，算是比较厚道的配置了。

    仪表台呈四圆盘设计，主要显示时速，转速，水温，耗油等信息。造型简洁明快，布局清晰，非常漂亮且具个性，表内还有一块长条形多功能屏，可以显示时间，室外温度等一些车载信息，方便驾驶者阅读。

    带有化妆镜的遮阳板缺少照明灯，而且也没有防尘板；前阅读灯呈梯形造型，照明效果比较一般。

    因为该车售价不到3万，限于成本，车内储物格并不丰富，数量较少，只能说勉强够用。

    后备箱尺寸一般，不过空间还是够用的，必要时可以通过倾倒后排座椅来提升容积，但是也有限度，因为后排座椅无法放倒。

    海马王子目前搭载的只有一台排量为1051cc的4缸汽油发动机，与福仕达微客使用的相同。最大功率输出47.5kW（65马力）/5600rpm，峰值扭矩83N·m/3000～3500rpm。与其搭载的是5挡手动变速箱。

    在悬挂系统方面，海马王子的前悬架系统为麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架系统为拖曳臂式非独立悬架，带横向推力杆。由于前后悬架均带横向杆，所以稳定性比较好，但灵活性可能要打些折扣。

        编辑点评：海马王子的最大亮点有两个，一个是价格不到3万元，另一个是外观很亮眼，超出笔者对海马汽车不起眼的印象，说实话这样的价位在微型车市场算是非常低了，简直跟奔奔MINI和QQ3有得一拼。对于需要一辆纯代步工具，预算不高的朋友们，不妨尝试在三部车之中选其一。