在之前我们先后曝光了新款车型的测试车谍照和效果图之后，今天我们再次带来了新款阳光的外形专利申报图，车身的轮廓特征及细节线条一览无余。

    在第十代阳光车型的设计上，也可以说是集众家之所长，你可以通过车型看到很多日产成功车型的影子，虽然车型尺寸不大，但前脸的设计相当成熟稳重，镀铬的前格栅还与英菲尼迪车系的新中网颇有几分相似，两个雾灯格栅型如灯眉的轮廓设计极具运动车型咄咄逼人的气势，处于车型定位考虑，组合大灯并没有引入透镜灯组的配置。

    整个车体的轮廓包括尾灯的风格都能够看到一些现款颐达的影子，保持了大轿厢的设计，可以提供更加有些的车内空高，而更加流畅圆润的线条又有一些缩小版天籁的感觉。引擎盖上的两条肌力线条一直划过整个车顶部分，这与日产在玛驰车型的顶部采用V型圆弧轮廓的设计有所区别。

　　后车门的三角窗采用向上收起的轮廓与宽大的C柱融为一体，因此其车身到三厢尾部的过度显得比颐达车型流畅了不少，饱满风韵的尾部保持了美感的同时，也可以提供足够的后备箱空间。从申报图上也可以清晰的看出尾灯的灯腔结构设计，出于成本控制，应该不会有LED灯组的配置。

　　另一个细节显示，三厢版的新阳光后备箱盖仍然采用了传统的钥匙孔设计，而日产玛驰上已经采用了电磁车门的设计，无论是从便利性还是防撬的安全性上都要更佳一些。当然这还有待于最终实车配置的验证。