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两厢式设计/首款四轮驱动!法拉利FF解码(三)

    V12直喷发动机,百公里加速仅需3.7秒

 


    FF跑车的每个部分都弥漫着创新气息,尤其是首台GDI V12发动机配置了七速F1双离合器变速箱。V12发动机在转速为8,000转时,功率可高达660马力,并且转速为6,000转时,最大扭矩为683牛米,其转速在1,000转时就已达到500牛米。这保证了极限运动跑车的性能指标,3.7 秒可由静止加速到 100 公里/小时,最高时速 335 公里/小时。因为采用了融合Stop&Start(暂停和重启)技术的HELE(高性能低排放)系统,使效能也有了显著提高,每百公里耗油量仅为 15.4 升,二氧化碳每公里排放量仅为 360 克,与以前的V12 发动机相比,减少了25%。

 


    正因为有着出众的性能,新款法拉利FF的车主不论在城市道路上驾车,在附着力小或积雪的路面上行驶,还是在赛道上,都能体会FF的强大动力表现。


    2+2座椅布局,后备箱容积可达800升

 


    除强大的性能外,法拉利FF跑车还在高性能跑车的乘客空间、舒适性、内饰和装备等方面树立了前所未闻的超高标准。新款法拉利FF的座舱空间和行李箱容量(450升,可增大到800升)在同类跑车(包括四门跑车)中首屈一指,可轻松容纳四个成年人及其行李。

 


    法拉利官方想要强调的第一点是,这款四轮驱动轿车不是一款后座空间只能乘载儿童或是行李的2+2车型,其前座和后座都能容纳高身材的乘坐者。如同458 Italia一样,法拉利的工程师在设计这款FF时将很多的精力放在了使驾驶座舱更符合人体工程学以及调节装置的布置上,主要的调节装置都设在方向盘上。

 

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