定位猜想：高于君越低于皇冠
洋洋洒洒铺垫了这么多，究竟大众这款C级车有怎样的定位、技术？由于车型正处于开发的前期，至少需要等到2013年才能够面世，目前只能根据流行趋势，为你描绘新车的大致模样。
目前大众的旗舰车型：辉腾
作为面向中国、北美地区开发的新品，C级车在车身尺寸上绝对不会让人失望，尤其是B级车越长越大的今天，上海大众这款新品长度应该超过5米，轴距也应该达到3米的水平。
虽然高尔夫、尚酷、POLO的中网设计越来越小，但作为主打大气、豪华的C级车，新车必定延续新帕萨特的造型风格，以稳重、气派的中庸气质动人。横条式中网应得以延续，但样式会与时俱进产生一定的变化。车身腰线还会维持目前的平直的稳重造型，此般简单的设计能够节约不少的模具成本。
限于横置发动机布局，这款C级新车最多只能采用V6机型。纵观大众目前服役的发动机机型，2.0TSI应是入门级型号，新近推出的3.0L V6发动机应是主力车型，至于更强的动力版本，应该到3.0T截止。直喷、增压、DSG依然是新车的卖点。
目前大众的旗舰车型：辉腾
配置方面，C级新车将延续新帕萨特的配置特点：电子、舒适、豪华配置应有尽有；机械、操控、科技装备则能省则省。现款新帕萨特的配置将作为基础，新增的配置应包括ACC自适应巡航系统、车道偏离警告系统、超车辅助系统等，至于涉及机械方面的DCC可调悬挂、4motion四驱系统，应只会出现在顶配车型之上，卖的只是噱头。
C级新车会明智地躲开与豪华品牌C级车型的硬碰硬竞争
作为大众品牌下产品，C级新车的定位必定高于新帕萨特，相比以豪华品牌为竞争对手的奥迪A6L，C级新车也会显得更加亲民。换言之，C级新车的定位应在新帕萨特之上，但会明智地躲开与豪华品牌C级车型的硬碰硬竞争。
C级新车的目标:丰田新皇冠
从新帕萨特的售价区间来看，C级新车的起步售价应在30万左右，主力车型的售价不会超过36万，起到下压新君越等B+选手，上挑皇冠、沃尔沃S80L等C级车型的作用。
