2011年9月13日，第64届法兰克福车展就将来开帷幕，创办于1897年的法兰克福车展是世界最早办国际车展的地方，也是世界规模最大的车展，有世界汽车工业“奥运会”之称。各大厂商自然不会放过这个难得的机会，下面我们就来与您一同了解下日韩厂商将在这届车展首发的新车。
这些新车中，不乏大家耳熟能详的思域、CR-V等车型，绝大多数新车都将在法兰克福车展首发后进行上市发布。值得注意的是，这些新车大部分已经确定在进一到两年内引入国内，有的车型甚至会国产，并成为品牌旗下的主力车型。
首发车型：换代本田思域两厢版
引入时间：2012年
这款两厢思域为全新一代车型，第九代思域三厢版已经在海外上市，并且将在成都车展后上市，而两厢版将在9月法兰克福车展上推出，并将于2012年欧洲上市，很快也将会引入国内，近日有消息称，两厢思域已确定在广汽本田生产，并将重新命名。
在欧洲市场，本田将引入一台新的2.2升柴油发动机，而后悬挂将继续沿用欧版车型的扭力梁式，而不是美版的多连杆式。这款发动机最大功率可以达到110KW，最大扭矩为350NM，引入后几乎可以确定不会采用这款发动机，不过这款5门掀背车还是值得我们期待。
首发车型：换代本田CR-V
引入时间：2012年
由于受到地震的影响，本田发布新车的计划已经有所推迟，不过新一代本田CR-V将会在下个月的法兰克福车展发布，虽然很有可能只是概念版车型，但明年引入国产的消息还是足以令我们兴奋。
在整体车身方面，新CR-V较老款的变化并不明显，最大的变化来源于C柱的全新设计，后部延伸感得以保留，使之尾部感觉更加上扬与厚重。新CR-V车身侧面层次感非常强，上下两处明显曲线十分凌厉，将时尚与稳重完美结合。而在前脸方面变化较大，前格栅由原来的双幅变成三幅，整体上更加近似于歌诗图，只是将CR-V一贯的低调融入其中。
