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2011成都车展新车抢先看 8款上市4款发布(二)

    三菱 帕杰罗 劲畅 预计售价:30-40万元
    看点:L200皮卡 的SUV版,偏重越野性能
    三菱在国内的车型也开始玩起文字游戏,旗下SUV车型均为头文字“劲”,继“劲界”和“劲炫”之后,这一次叫“劲畅”,看来都相当有劲啊!其实,这款新车就是曾在年初上海车展上亮相的新款帕杰罗Sport速跑,只是换个名罢了,而且它实为欧洲L200皮卡改进而来。

 

 


    与现在国内市场大量的城市SUV有不同,帕杰罗劲畅更偏重的是越野能力,其定位在欧蓝德劲界和帕杰罗之间。造型上就能看出这种趋势,在都市的华丽风格中融入驰骋原野的激情,突出的轮拱和硬朗的前后保险杠都预示着劲畅有不俗的越野能力。


    事实也是如此,劲畅采用三菱开发的全新梯形车架,能有效提高车身的整体刚性,提高抗扭转性,这只有在月也是才能显示实力。车身尺寸长×宽×高为4695×1815×1840mm,轴距2800mm,最小离地间隙215mm,接近角36°(5门帕杰罗为36.6°),离去角25°(5门帕杰罗为25°),通过角23°(5门帕杰罗为22.5°),通过性由此可见一斑。

 

 


    动力方面,有可能会采用3.0L V6 MIVEC 发动机,其输出功率比以往的3.5L V6发动机的还高出15%以上,最大功率163kW(220PS)/6250rpm,最大扭矩281N.m/4000rpm。。变速箱使用INVECS-Ⅱ5速自动变速箱,带手动换档功能;驱动形式有两驱和四驱,采用三菱SS4超选四驱系统,AWC在各种路面状况和行驶状况下都能最大限度地传递驱动力,后轮带有可锁止的差速器。


    MG3 XROSS 官方售价:9.17-10.37万元
    看点:MG3的跨界版,造型是主要特点,配置有所升级
    上汽MG3定位于都市时尚小车,造型、空间和实用性都比较吸引人,是年轻人购车的一个新选择。此次,在MG3的基础上推出XROSS版,既为时下流行的跨界风格,新车将有两款车型:1.5L XROSS手动精英版和1.5L XROSS自动豪华版,其官方售价已经公布,分别为9.17万元和10.37万元,在成都车展上将正式上市。

 

 


    MG3 XROSS在普通版车型基础上增加了一些车身配件,以此营造出跨界的感觉,主要变化有:中网做了镀铬处理、双色保险杠加入哑光饰条、雾灯边框呈五边形,面积更大而富有张力;车身两侧加入塑料材质裙边,轮毂造型为5辐式,车顶增加了行李架等等,总体看要比MG3更潮一些。


    配置上也较MG3有所升级,比如弯道辅助控制系统和感应大灯等,新增真皮座椅,并采用双色皮质组成,搭配彩色缝线的设计。毫无疑问,MG3 XROSS的竞争对手将包括大众 Cross POLO、铃木 天语SX4 等。


    长安C201 预计售价;8万元左右
    看点:长安自主研发的运动型轿车,美人鱼的名字很诱惑
    在2010年北京车展上,长安汽车 曾发布了一款名为“美人鱼”的全新概念车,看起来还是很有感觉的,它就是C201的原型。C201基于长安C2平台生产,量产版车身尺寸为4620×1820×1490mm,轴距2660mm,要比目前CX30 三厢尺寸略大一些。


    从此前曝光的谍照来看,C201使用了长安的新LOGO,搭配进气格栅的镀铬横条设计,以及下进气口犹如微笑的大嘴,让新车带有几分动感。但是雾灯的配件还没有完善,但是从保险杠上留下的轮廓来看,会采用L型的灯体设计。尾部设计和三厢CX30相似,双段式的组合尾灯延伸到后备箱盖上,同样还是使用的悦翔 尾灯的临时配件,没有装配最终模具。


    新车主推1.6L发动机,具备双VVT可变气门正时系统,匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱,随后还会升级一款5速双离合变速箱。除1.6L自然吸气发动机外,将来还会推出一款高性能1.5T涡轮增压发动机,搭配的是6速手自一体变速箱。


    海马骑士 预计售价:11.68-14.18万元
    看点:外观小改,配置升级,增加CVT变速箱
    近年来随着SUV市场的火热,民族品牌也纷纷将车型从轿车延伸向SUV,骑士就是在此形势下诞生的,作为海马首款自主SUV,凭借价格优势还是赢得了一定的市场。然而,首批推出的骑士仅有手动档车型提供,在主要面对的城市消费者看来这样的选择有点单调,于是在推出一年之后海马就对骑士进行小改款,同时在原来的动力系统上新增CVT变速箱。

 

 


    作为小改车型,海马骑士依然维持着原有造型,改变集中在前脸,五边形中网加入了镀铬镶边,保险杠使用新的造型,原本黑色的护板改为与车身同色,雾灯上方增加了镀铬饰条,整体造型更精致、有都市氛围。车侧增加了脚踏板,方便乘客上下车,轮毂也采用了新式造型。

 

 


    动力系统依然采用海马自主研发的2.0L自然吸气发动机,最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩180Nm/4500rpm。变速箱的选择上除原来的5速手动外,还将有CVT无级变速箱可选,但也有消息称是一台5速自动变速箱。

 

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