1.从产品层面来看，500完全处于劣势

　　从车身尺寸来看：500属于微型车，车身尺寸比较小；而MINI和甲壳虫都比500大，MINI是小型车，甲壳虫是紧凑级。

　　从动力系统来看：500采用1.4L发动机，动力只能说将将够用。MINI采用1.6和1.6T发动机；甲壳虫采用1.6L和1.8T发动机。动力上完全超越超越500。

　　从配置上来看：500的配置也相对较低，与MINI和甲壳虫完全不是一个级别。

　　2.从品牌认可度来看，菲亚特在中国完全没口碑

　　从品牌上将，MINI自然就不用说了，宝马旗下的品牌。而且宝马在中国运作MINI品牌多年，品牌形象早已深入人心。

　　甲壳虫虽然是大众品牌，但是在中国大众肯定比菲亚特的品牌价值要高的多，而且甲壳虫在中国的知名度，甚至比MINI还要高。

　　而菲亚特的品牌形象是什么呢？一个以造廉价小型车著称的品牌，一个在中国唯一倒闭了的合资品牌……可以说菲亚特在中国完全没口碑。

【新一代甲壳虫竞争力更强，能吸引更多男性用户】

【MINI不仅可爱，驾驶感觉也一流】

　　3.从历史来看，中国人很少知道

　　从历史上讲，甲壳虫和MINI都属于世界知名的历史悠久的车型，历史传承都超过50年，而且中国消费者都知道、认可这些。

　　而500呢？虽然也有历史，也曾叱咤欧洲车坛，但是在1975年就停产了，直到2007年菲亚特才重新推出了现在这款500车型。32年的时间，早就被消费者淡忘了。

　　最重要的是：在中国知道500历史的人太少了！不信您问身边100个朋友，有几个知道500历史的，很有可能一个知道的都没有。

　　4.从外形来看，三个车型基本打个平手

　　从外形上将，500与另外两个车型都属于可爱型，各有各的特点，基本算是打了个平手。

　　综上所述，500在中国就没有与MINI和甲壳虫竞争的实力，这只不过是厂家一厢情愿的想法罢了。