名称山寨篇

    中华H530　VS　宝马530
    山寨度：★★★★
    创新度：★
    一句话点评：本是同根生，不抄白不抄！

    今年8月29日，华晨中华推出旗下全新紧凑级车型-中华H530。首批上市车型包括1.6L和1.5T两种排量共9款车型可选，官方指导价从7.98万-12.58万元。据厂商介绍，“5”表示该车的级别为中型车，“30”表示该车的车型为三厢车。从2011年开始，中华品牌新车型将启用全新的命名体系，而现有中华系列产品仍保持原有名称。

    宝马是在德国有着百年历史的豪华车品牌。二战之后，西方市场复苏，欧洲轿车市场对高档轿车的需求开始增加。当时宝马的新总裁埃伯哈特·冯·库恩海姆意识到这对于宝马来说是个新的发展契机。对BMW品牌进行重新定位和包装，以使之有区别其他品牌的高雅形象。于是，BMW车型根据外形尺寸分成了3系、5系和7系，每款车的车名由三个数字构成：第一个数字代表车型，而后两个数字代表了发动机的排量。宝马“新类别”汽车的继任者第一代BMW5系就是第一辆采用新的命名方式的车型。宝马创立的新车命名方式比当时流行的其它汽车命名方法更为科学，因而这种命名方式随后也被其它德国和日本高档轿车制造商所采用。

    中华H530是华晨推出的第一款紧凑车型，而与宝马及其相似的命名方式更帮助其增添了不少关注值。宝马一直以来坚持“品牌+数字”的命名方式，虽并不只此一家，但涉及到数字完全一样，确实想让人不联想都难呐。此外，华晨与宝马的合作关系，让品牌旗下推出的这款新车在外型、技术等方面对宝马均有借鉴，“小宝马”的外号实非浪得虚名。

    瑞麒X1　VS　宝马X1
    山寨度：★★
    创新度：★
    一句话点评：理想很丰满，现实却骨感。

   众所周知，宝马有其独特的命名方式--“品牌+数字”，但另外也有一些比较特殊的命名体系，如“字母+数字”系列。宝马X1这个名称中，X代表四轮驱动，后面的两个数字表示排气量。宝马X1定位为宝马品牌X系列产品线的多功能休闲运动车，其姊妹车是为大家所熟知的X3与X5。随着宝马旗下X、Z、M、I系列的陆续推出，有消息称宝马对旗下品牌车型命名规则将有所调整。

    瑞麒是奇瑞汽车推出的一款迷你型SUV，长/宽/高分别为3866/1622/1638毫米，轴距为2330毫米。瑞麒X1由于特有的定位和定对比较经济的价格，非常适合热爱郊游和自驾游的工薪族。目前X1还只有前驱车型，所以对于非铺装路面的应对还是比较有限。

    两者之间似乎并没有刻意抄袭之说，除了“字母+数字”的命名方式外，这两个系列的车并无其他可比性。奇瑞汽车采取多品牌战略，旗下有四个品牌：奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞，分别定位低档车、高档轿车、高档商务车、客货两用车型。各品牌下面再有不同系列的车型，如瑞麒系列下面有G、M、X、Z系列，形成了奇瑞汽车的多品牌发展战略。

    景逸LV　VS　路易威登LV
    山寨度：★
    创新度：★★★
    一句话点评：同是LV，一个爱，一个“唉”。

    “景逸LV”即是在上海车展上发布的景逸cross版，后正式更名为景逸LV。其中，“L”是“Lifestyle”（生活方式）的简称，“V”是“Vitality”（活力）的简称。此外，景逸LV景逸LV还可理解为“XL+V”，“XL”是现在售的景逸1.5LXL版，而“V”则是上面提及的Vitality。这一命名阐释了“景逸LV”的市场定位，作为一款主要面向80后人群设计的全能家轿，“景逸LV”具有活力动感的外形、超大的内部空间、强劲的动力，能够轻松实现“工作+休闲”的生活方式。

    LouisVuitton（路易·威登）品牌名称源于同名设计师，他也是法国历史上最杰出的皮件设计大师之一，于1854年在巴黎开了以自己名字命名的第一间皮箱店。现在，路易·威登成为皮箱与皮件领域数一数二的品牌，并且成为上流社会的一个象征物。如今路易·威登这一品牌已经不仅限于设计和出售高档皮具和箱包，而是成为涉足时装、饰物、皮鞋、箱包、珠宝、手表、传媒、名酒等领域的巨型潮流指标。

    这并不是一款横跨汽车与奢侈品的跨界合作，可以说这款景逸LV和我们熟知的奢侈品牌LV半毛钱关系都没有。但不能不说景逸在最后时刻更名着实打了个擦边球，希望能借着这个世界奢侈品牌来增加知名度，抑或是消费者的好奇与注意。不是一个领域的产品，无法认定山寨程度，因为这种事例在其他领域也不罕见。小编认为此举不失为一种品牌自我营销，给三颗星的创新度也不为过吧。