TPMS胎压监测系统 防“爆”于未然
在汽车高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故的重要原因。因此，美国法律要求2003年后所有新车都必须将胎压自动检测统作为标准配置，许多欧洲的汽车厂商已将TPMS装配于自己的车型之中，比亚迪G6在研发时也是向这一标准看齐，搭载了技术先进的直接式胎压监测系统。
【TPMS胎压监测显示】
TPMS胎压监测系统，其作用便是在行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。在当前市场上，轮胎压力监测系统主要分为两种类型，一种为间接式监测系统，是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的；另一种是直接式，它利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并通过无线发射器将压力信息发送到中央接收器模块，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统就会自动报警，预防爆胎时可能引发的意外。
比亚迪G6所配备的正是这种直接式胎压监测系统，该系统还能根据G6的车型特点、车主用车习惯数据、地理位置特征数据，进行综合分析后自行设定胎压报警值范围和温度报警值，整套系统反应灵敏、精准度高，且性能稳定。
在实际驾驶中，安装于轮胎内的TPMS传感器将精确测量轮胎内的气压、温度参数，再通过无线发射装置，将参数信息发送到驾驶室内的TPMS接收主机上，当任一个轮胎的气压、温度参数超出所设定的正常区域值时，便通过图形、声光信号向驾驶者报警，以确保车辆的运行安全。
此外，在比亚迪G6上还配备有博世第九代ABS防抱死系统（含EBD）、右前轮盲区可视系统、车载蓝牙、彩色显距倒车影像监视系统等56项高端电子智能配置，树立了中高级车电子智能配置的新标杆，带您提前进入汽车智能化时代。
编辑点评：虽然比亚迪G6上市后依然以价格来形成错位竞争，但我们依然不能忽视在比亚迪G6上出现的众多电子智能化配置，同时G6还拥有对手尚且空缺的1.5TI+DCT的动力总成，0-100公里加速10秒之内的强悍性能，这些“硬货”都是一个汽车厂家技术实力的体现，是凝聚了比亚迪现阶段所有技术成果的结晶，从中也可以看出厂家对比亚迪G6寄予的厚望和态度。
