在此次广州车展上，进口现代带来了一款全新重量级车型——i40，以及旅行版。作为进口车型，i40的到来吸引了不少消费者的目光，于此同时这款车也为明年的到来做好了铺垫。今天我们就来详细介绍一下这位进口中级车新选手。

    i40是一款现代品牌的中级车型，在欧洲首先发布。它沿用现代i系列命名规则，从这一点看就可以知道这是欧洲研发中心推出的又一款全球车型。从数字“40”可以推断这是一款高于i30以及ix35的中级轿车。

    外观

    从车型定位和开发平台来说，i40其实就是欧版索纳塔，与目前国产索纳塔八属于同平台车型。只是欧版i40由于配置等差异，定位略高于i40。像这样不同区域不同版本的例子还有国产雅阁八代和欧版雅阁（思铂睿）的区别。

    国产索纳塔八大家都很熟悉了，而i40的车身设计理念可以说和索纳塔八如出一辙，都是现代品牌车型“流体雕塑”车身，不同的是i40相比索纳塔八少了一份雍容，多了一丝灵动。这也是更加符合国际上的审美需求。

    前脸的设计是差异最大的地方，i40的上下进气格栅被囊括在一个倒梯形区域，两边的雾灯造型与车头线条向融合。车辆大灯向后延伸，大灯采用远近光一体氙气结构，S状的日间行车灯和车内装饰条融为一体，看似随意却是车头的点睛之笔。

    车辆侧面的轮廓线和索纳塔八较为类似，侧面两条线条从前车轮后方贯穿至车尾，注意下面的线条在跨过后轮继续在后保险杠延伸。这种曲线的应用极大的加强了车身的动感效果，很有视觉冲击力。其中旅行版车门上半部分座舱级车顶造型很有特点，它没有像一般旅行车那样采用平直车顶，而是在B柱之后还是向下倾斜，收缩于车尾，这样的设计使得车身看上去更加紧凑，甚至像两厢车。

    尾部的设计和布局和索纳塔八大同小异。只是一些细节的处理不太一样。另外，采用LED光源的尾灯、分布于两侧的镀铬排气管都非常显档次。旅行版的后窗玻璃上方还带有一个大大的扰流板，运动氛围明显。