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2011广州车展 解析Jeep大切诺基SRT8(二)

    SRT8版大切诺基可以看做是高性能版的大切诺基,采用6.4升V型8缸HEMI发动机,其最大功率465ps,最大扭矩可达630N.m,0-96km/h只需要4.8秒。 为了增加公路性能,SRT8版的全路况模式选择系统也发生了改变,五种地形模式分别为自动(Auto)、运动(Sport)、拖拽(Tow)、赛道(Track)、以及雪地(Snow)。

 

    外观方面,SRT8表现的并不低调,车身上的空气动力学套件虽不夸张,但在硕大的前气坝、后扩散器等套件的修饰下,同样将SRT8打扮的霸气十足。当然漂亮的LED日间行车灯同样是不可或缺的元素,但过编辑认为最具魅力的还是发动机盖上硕大的散热口,显得非常凶猛。

 

 

 

 

 

 

 

    尺寸方面,SRT8和普通的大切诺基并没有太多不同,但SRT8的车身高度降低了1英寸,以提高高速的稳定性。

 

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