2011年，汽车市场可谓“冰火两重天”――宏观经济萎靡不振、惠民政策缩水、限购令的出台，内外因共同作用使汽车市场告别了2009年和2010 年持续的高增长，但SUV市场却是个例外。纵观国内SUV市场，不论是实力雄厚的进口、合资品牌还是异军突起的自主品牌，几乎都呈现出热火朝天的景象。
仅从今年1~9月的数据来看，SUV市场累计销量就已达到116．7万辆，实现了同比21．1％的高速增长率。这个数字要远远高于狭义乘用车市场10．2％的增速，占据了狭义乘用车市场份额的13．1％。
2011年全年，SUV的市场份额预计将在13．4％左右，如果中高级车四季度表现不佳，SUV将很有可能在今年一举超过中高级车，成为仅次于中级车、排行第二的重要细分市场，并且，SUV市场的热潮还将延续下去。
今年以来，SUV市场已经一改往年“一家独大”的局面，包括新逍客、途观、RAV4、ix35等车型都一度跨越万辆大关，群雄纷争印证了市场的繁荣。此外，新车争先上市也是SUV市场繁荣的表现之一。据不完全统计，仅今年下半年就有十余款SUV车型加入战局，试图分食一杯羹。同时，众多主流车企甚至超级跑车品牌也都对SUV跃跃欲试，推出SUV车型战略。
别克
明年底推国产SUV
上海通用汽车别克市场营销部高级经理袁圆在最近接受记者采访时表示，别克12年前进入中国市场，一开始品牌定位为商务型，以高端车和MPV车为主。目前，别克整个家族有高端轿车、高端MPV、高端轿跑车和SUV系列。近年来，SUV发展迅速，别克4月份发布的昂科雷是中大型的SUV，上海通用也将会推出入门级紧凑型SUV和中型的SUV。最快明年底紧凑型SUV上市。但不会是愿景，它是从动力科技和造型设计前瞻演绎一些别克未来的产品和理念，但不是接近量产的概念的产品。
长安马自达
明年将引进CX－5
【2013版长安马自达CX－5】
长安马自达总经理柳川昌已在接受专访时透露，“Mazda势”的量产车型CX－5将于明年以进口车的方式导入，目前在中国SUV非常受欢迎。长安马自达这次投放的SUV车型是XC－5，也是长安马自达第一次涉足SUV车型。这款XC－5将在明年上市，初期还是采取进口的方式来销售，走长安马自达的渠道，之后再进行国产。价格方面，会设定在比用户接受高一点的水平。之所以这样，是因为这款车将是第一款搭载“创驰蓝天”技术与“魂动”设计的车型，因此长安马自达的期待非常高。
