今年年中奇瑞捷豹路虎合资公司对外公布会投产捷豹XE轿车，当然国产版会做相应的加长处理，正式的定名可能是捷豹XEL，计划搭配1.6L发动机。在279期新车准入目录公示信息里，正式出现了CJL7160这个编号，我们自然会首先联想到捷豹XEL，但奇怪的是品牌名称竟然是奇瑞牌，这个匪夷所思的申报数据，让人浮想联翩。

    可以确定的是此次申报的CJL7160的编号确实是归属奇瑞捷豹路虎汽车有限公司旗下，编号本身说明这是一款1.6L排量的车型，唯一让人疑惑的是品牌名称是奇瑞牌，而非捷豹牌。

    从11月江苏环评公布的信息来看，奇瑞捷豹路虎重新申报了一下改扩容信息，其中新增了奇瑞捷豹路虎SUV与轿车两个全新子项目，而之前申报的信息栏是前四个，揽胜极光、神行者（现已上市的发现神行）、奇瑞品牌、捷豹轿车，其中实现上市的就有揽胜极光与神行者两款车型。之前所说捷豹轿车预计是XEL或者XFL，但是奇瑞品牌却是与捷豹轿车分开两个项目，这从一个侧面印证了此次目录中申报的奇瑞牌轿车并非悬挂捷豹LOGO的车型，而是一个全新的品牌。

    在目录正式资料还未发布的情况下，无法确定正式的车型。目前有两个可供参考的思路，第一个可能是奇瑞委托捷豹路虎开发的车型，也就是说基于捷豹轿车基因开发的全新车型；第二就是早在公司成立之前就拟定好的奇瑞车型，那么奇瑞也必须提供一个申报车型，同时规划已经拟定要投产，可能会作为奇瑞方投放的车型，主攻20万以下市场。此类情况并非首次出现，长安标致雪铁龙旗下的新能源申报车就是长安逸动电动版，因此这样的合作模式再度出现在其它企业也属正常。当然以上都是基于现有信息的判断，具体还是要耐心等待目录信息的正式公布为准。

    除此之外，在11月江苏环评信息里还有一个值得注意的重要信息，技改扩建规划新增了“奇瑞捷豹路虎”这个品牌下的SUV与轿车车型，这个信息更值得玩味。路虎和捷豹都是分开单独算一个车型项目，而在技改扩建规划里统一到“奇瑞捷豹路虎”旗下，等于说这是中国奇瑞捷豹路虎有限公司单独所属的车型，否则没必要特别注明，直接说捷豹或者路虎的某款车型即可。那么只有一个解释，该合资公司旗下的“自主品牌”车型即将浮出水面，当然最终的定名目前肯定处于保密状态，只有耐心的等待更多的官方信息披露为准。