◆ 第十代思域与竞品配置对比
    说到底，一款值得买的车就是无论你有多少预算，要买那个车型，都能比竞争对手提供更高的性价比。前文对比了动力性能后发现这是同价位能买到的最快车型，或者说思域是这个性能级别最便宜的车型。

    我们先来看看思域与竞品相近价位或定位的入门级车型配置对比。

    单纯地去看12.99万起步售价会觉得思域比同级别车型贵，但首先要知道的是思域目前仅有1.5T车型，性能完全碾压同级竞品。其次再看看配置，即便是入门级的豪华版，已经达到其它车型中高配的水准。

    侧面造型方面，思域有着最漂亮的溜背造型；昂克赛拉长车头短车尾的设计依然销魂；速腾与福克斯三厢则是典型的紧凑级轿车的侧面设计，毫无特色。

    对比列表的四款车型中，最便宜的就是思域，仅有思域配备了日间行车灯和无钥匙进入，胎压监测也是全系标配。

    要吐槽的是速腾，售价高达14.68万的舒适版居然还没有配备中控屏幕。而思域豪华版可能唯一不满的地方就是没有真皮方向盘。

    再来看看思域与竞品的顶配车型配置对比。

    第十代思域入门车型配置已经如此高，再看看顶配车型有何领先的配置。首先外观方面思域率先采用了全LED头灯，外貌党的最爱。

    HONDA CONNECT智导互联和HONDA SENSING安全超感是本田领先于同级车型的配置。

    上述这些功能虽然大部分都不是本田独有，其它品牌也有类似的，但在福克斯的顶配车型上这些还都要选装。速腾18.58万的旗舰版都没有这些配置，而思域则是16.99万，即便是顶配，思域的性价比依然出色。

    ● 总结：
    无论你是持币观望的状态，或者是纯粹的汽车爱好者，第十代思域相信都没让大家失望。时尚的外观造型设计，“低配不寒酸、高配高大上”的配置水平，性能超群的全新1.5T发动机，这些都是思域吸引消费者目光的亮点。换代新生的第十代思域对于消费者来说是惊喜，而对于同级车型来说，就是个令人畏惧的劲敌了。