有车网报道：不久前，DS品牌推出的一款精致动感两厢车DS 4S，完美展现了DS作为一个来自法国巴黎的新世代豪华汽车品牌，与生俱来的前卫精神、极致匠心，让两厢车爱好者眼前一亮。其在降噪静音方面的出色表现，更深得年轻消费者的青睐——静谧的车厢不仅是享受音乐的完美环境，也可以有效降低长时段驾驶的疲劳感与不适感。到底是什么样的工艺让DS 4S能有如此出众的降噪静音表现，就让我们来一起看一看。

    粘贴引擎盖隔音棉 降低发动机噪声

    发动机的运转噪音是造成汽车噪音的主要原因之一，其强度与发动机的运转速度有关，主要通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管传递到车厢内。DS 4S 在引擎盖下方粘贴了降噪隔音棉，既可吸收和消耗大量发动机运转产生的噪音，又能抑制发动机盖的震动，减少共振、令车厢更安静。同时，DS 4S搭载享有“2015年度发动机”荣誉的THP系列涡轮增压直喷发动机，不仅动力充沛，平顺减振平衡轴设计，也从源头上减少了震动与噪音的产生。

    安装车门密封条 降低行驶风噪

    车辆行驶时，当迎面而来的风的压力高于四门的密封阻力，风噪就会通过四门密封间隙传入车内。因此，减小车辆行驶时的风阻，提升密封性，是控制风噪的重要手段。DS 4S车身线条稳定而立体，车顶线条由B柱开始微微下压，搭配一体式扰流尾翼、大C型扰流槽，不仅打造了前卫造型，更有效降低了空气阻力，从而减小风噪。同时，前挡风玻璃和天窗采用了法国圣戈班夹层玻璃，外加双层的车门密封条，而且，DS 4S车门与车身之间的缝隙仅为3.5mm，远优于行业标准的4.00mm，更均匀、更细腻的缝隙以及密封材料的使用，使之在降噪方面表现更为出色。

    更换高品质轮胎 降低轮胎噪音

    胎噪一般由轮胎滚动变形和胎面与地面摩擦冲击而产生，通过悬挂系统等传入车厢内。胎噪大小与路况和胎纹直接相关，因此，更换高品质的静音轮胎，减少变形和摩擦的噪声，能够有效降低胎噪。DS 4S使用米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎就是一款优异的静音轮胎。它通过米其林EvenPeak技术，利用声学原理调整胎面两侧的花块，使声音能量更平均地分散到更广阔的频率范围内，从而降低胎噪，保证了驾驶时的静谧性。

    利用隔音材料 降低共鸣噪声

    汽车共鸣噪声的来源是多方面的。汽车本身是一个箱体，车身都是由金属薄板制成，而声音本身具备重叠和折射的性质。当车辆启动和行驶时，发动机、风压、轮胎所产生的震动会引发金属壳体的震动，而如果这些噪音没有及时被吸收和阻隔，又会不断折射和重叠，产生二次噪音。针对这部分噪音的处理，DS 4S在车内粘贴了16处阻尼垫，可全面而有效地吸收噪声。而且在驾驶舱顶、发动机罩、尾门、车门与加强梁之间的缝隙还采用了减震膨胀胶，进一步降低噪音。值得一提的是，DS是我国唯一一个全车系采用100%无沥青阻尼垫的豪车品牌，DS 4S的所有阻尼垫都以食品级材料丁基橡胶和PVC材料为原材料，即便是在夏季烈日的烘烤下，阻尼垫也不会挥发有害物质，使车厢内空气质量和驾乘人员的健康得到保障。

    从降低发动机噪声、风噪、胎噪以及共鸣噪四个方面入手，DS 4S降低车噪的门道就在于此。据CAPSA深圳研发中心的分贝实验室统计，DS 4S车内噪音水平仅38~40 dB(A)，空调打开时仅为40~42 dB(A)，强度仅与一只蚊子扇动翅膀的声音相当。而在实际驾乘过程中，大家也都对DS 4S的静音赞不绝口。如此高等级的静谧车厢环境，可谓是驾乘舒适性和用车品质的最佳保障。如对车内空间的静谧度有较高要求，又爱好前卫精致的两厢车，那么DS 4S将是不错的选择。