全系标配2.0TD发动机 提供两种动力组合 吉利星越S配置曝光
2021-07-06 13:04:39
有车网
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有车网综合消息：近日，吉利官方曝光了旗下高性能运动SUV星越S的配置信息。新车全系搭载2.0TD涡轮增压发动机，提供2.0TD+8AT和2.0TD+7DCT两种动力组合。同时，星越S推出S级电光绿动感套件造型套装包，搭配赛车级排气声浪，且拥有五种驾驶模式，可智能适应20多种路况，致力于把产品性能做到极致，引领运动SUV开启全民高性能时代。
(图为：吉利CMA高性能运动SUV星越S)
秉承CMA超级母体强势基因，星越S以性能进阶全新亮相，为用户带来极致驾控激情和驾驶乐趣。
动力方面，新车是同级唯一全系标配2.0TD涡轮增压发动机的车型。星越S为追求速度与激情的消费者提供2.0TD高功率+8AT黄金动力组合，最大功率175Kw，最大扭矩350Nm，2700rpm峰值扭矩区间，实现百公里加速6.8s的跑车级性能表现。为满足主流大众的综合需求，星越S新增了2.0TD+7DCT动力组合，最大功率140 Kw，最大扭矩300 Nm，涡轮1000rpm介入，1400rpm即可达到峰值扭矩，同级第一的97%传动效率和百公里油耗6.8L的经济表现，兼顾了优秀动力性能和良好的燃油经济性。
(图为：吉利星越S全系搭载2.0TD涡轮增压发动机)
为带来全感官立体的驾驶爽感，星越S配备赛车级排气声浪，选用豪华品牌同款世界顶级供应商Tenneco，应用可开关式排气电子阀，声浪开闭与驾驶模式关联开启，运动模式下，在声浪随油门踏板深度的增加，释放动感音浪同时，动力性能会相应提升5%，带来立体全面的驾驶激情和乐趣。
(图为：吉利星越S超能光波排气尾管)
不久前，吉利汽车官方发布星越S鱼钩测试成绩，在这个针对美国所有乘用车防侧翻能力水平的测试项目中，星越S以122km/h的初始时速顺利通过挑战，成绩远超美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定的56km/h-80km/h测试时速，力证新车在操控方面的强大性能。
(图为：吉利星越S在122km/h初始时速下进行鱼钩测试）
(图为：鱼钩测试示意图）
从曝光的配置信息看，星越S操控实力源于硬件和软件的双重支撑。硬件方面，得益于CMA超级母体的架构赋能，星越S拥有高强度钢超过78%的车身和底盘结构件，轻量化设计后的铝制转向节，让车辆转向操控更为精准；同时，星越S拥有同级最长的悬架行程，前悬架行程190mm后悬架行程219mm，抓地力更强，稳定性更高，提供更长的缓冲空间；另外，星越S匹配固特异20英寸轮胎、更大尺寸美国辉门摩擦片和FCD550高强度制动卡钳，打造出 35.3m的赛车级制动性能。软件方面，星越S搭载博世9.3ESP，精益运动的整体标定，带来整车优异的转向力梯度和线性感，RMI侧翻运动干预功能则为车辆防侧翻提供强大支撑；值得一提的是，星越S拥有的DP-EPS转向系统，通过路特斯专业团队调校，在转向的精准度、迅捷性和稳定性上拥有领先一代的实力。
(图为：吉利星越S诞生于CMA超级母体)
作为一款高性能运动SUV，星越S不止追求性能的高标准，同时结合用户日常驾驶的全场景，以更多同级领先的舒适科技配置，营造沉浸式的驾控感受。
星越Ｓ配备AGS主动式进气格栅，基于工况主动调节格栅开度，降低风阻系数，提升整车动力经济性、空调舒适性；同级独有的ADB矩阵式LED大灯，集合了自适应防眩目、高度自动调节、弯道随动转向三大系统，为前方道路提供更精准、更高清晰度的照明；此外，星越S拥有1040mm*870mm超大全景星空天窗，采光面积0.59m2同级最大，兼顾头部空间同时，带来更开阔的视觉感受。
(图为：ADB矩阵式LED大灯)
星越S整车量身定制的12个BOSE车载扬声器，三种音效模式，塑造沉浸式音效效果和愉悦体验；车内配套三种原创奢侈级香氛系统，由国际香精协会认证，采用香奈儿、迪奥同款供应商，满足不同驾驶场景下的嗅觉体验；新车采用主动式电子预紧限力安全带，在保持乘员姿态的同时，配合AEB、LDW等功能，给以震动触觉提醒、提前收紧限定乘员坐姿，减少碰撞冲击；同级独有的FACE ID人脸识别功能，可实现疲劳驾驶和危险驾驶动作提醒，随时带来安全保障；脚踢式感应电动尾门的配备，进一步提升日常用车便利性，驾控随心适意。
(图为：BOSE音响)
(图为：奢侈级香氛系统)
据了解，星越S整车支持FOTA云端升级，支持整车在线升级、修复、功能推送、性能优化，让驾乘不再是静态、衰减的体验降级，而是动态、递增的感官刷新。
(图为：吉利星越S整车支持FOTA云端升级)
作为CMA高性能运动SUV，星越S以高规格、高标准，在性能、设计、智能等方面，完成了产品全面刷新。性能进阶背后，是星越S引领中国运动SUV市场和文化，吉利汽车以用户需求为最高标准开启高性能时代的全新立标之举。
据了解，新车将于7月上市，后续更多信息，我们将持续关注。
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