雪铁龙大C4毕加索

　　毕加索2.0L 16V 发动机适配的智能化手自一体变速箱，最高功率99.0/6000 kW/rpm、最大扭矩190/4100 Nm/rpm，采用了保时捷Tiptronic技术，既有自动变速箱操纵简单的优点，又有手动变速箱反应快捷的长处，给驾驶人员带来的是近乎完美的操控感觉。当这样一款轿车驰骋在草原、山间时，良好的动力表现和操控性带来的是并不逊色于SUV的激情感受。

　　雪铁龙独有的“后轴随动转向”技术和卓越的底盘功底赋予了C4毕加索极佳的地面附着性，车在转弯过程中，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度，即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，可以大大减少后排乘坐者的侧倾力，确保乘坐的舒适。加之其优良的底盘及其悬挂系统无论在紧急躲闪、高速转弯还是颠簸路面萨拉·毕加索都使得车内人员依然坐的泰然自若，即便是强调运动和精准驾驭的两厢福克斯在颠簸路面上的表现也不一定带来如此的舒适性。

　　竞争优势：大C4毕加索拥有圆润的“水滴”造型，明快优美的曲线更显流畅、典雅；且拥有同级车中最大的轴距：2760mm和最高的车身：4287/1751/1642mm，后排采用独立座椅，可拆卸折叠灵活组合。后备厢空间非常充足，最大可达到1969L。