有车网 汽车资讯：MINI意欲扩张自己的产品线已经不是什么新闻了。之前宝马汽车也曾经表示，将扩大宝马以及MINI车型的范围，在未来10年内力争能将年销量在现有水平的基础上提升55%。业界分析师认为，宝马此举旨在向竞争对手德国汽车制造商大众以及戴姆勒发起挑战。在去年的时候，MINI就推出了MINI酷派以及Roadster车型，这两款车都即将开始量产，并且于明年某个时候上市。
图为2011款MINI Cooper
宝马首席执行官诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)表示，目前有必要打造新工厂，并同时扩张现有工厂规模，这样有助于促进该公司业绩在长期的增长。宝马计划在2020年将全球汽车销售目标从2009年129万辆提升到200万辆以上。雷瑟夫还在宝马总部德国慕尼黑宣称："在2012年之后，我们将加大力度推出新车型，并进入新的领域。"
MINI品牌的头头沃尔夫冈·阿姆布雷其表示自己会为宝马集团再开发一款新的小型车。"总有一股念头支持着我们去制造一款小型的，但是又宽敞的车型。"阿姆布雷其在接受德国媒体《金融时报》采访的时候如是说。
阿姆布雷其暗示在明年1月份的北美底特律国际车展上面会有一款新的MINI车型出现，并且是一款全新的式样。他同时也恳请大家关注接下来的几个月该公司的动向。
图为2011款MINI Cooper
Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。在40年的生涯中，已经累积生产了540多万辆，成为英国最佳单一品牌轿车的销售记录。车子因为呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能，获得了许多人的青睐和爱戴，成为不分等级的私人用车。而随着MINI COOPER进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年传奇历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。
紧凑版的MINI要比现行版本的MINI Cooper的体积还要小，但是车子的平台是不是会采用来自于现行的宝马小车就不得而知，要知道现在宝马正在开发一系列的微型车，甚至要比入门级的现行版本1系列还要小。
