加长轿车在中国市场不是稀罕物，即便是在国际市场上加长车(长轴距)的款式可能也没有中国多。国内消费者对于空间、豪华和性价比的独特需求让众多能够立足于中高档轿车市场的品牌，将旗下的主力车型尽可能的加长轴距。华晨宝马生产的5系Li便是这样一个例子，它的个头、配置甚至已经达到了7系轿车的标准。

    一、国产新5系Li加长后 比标准版新7系轴距还要长

    果我们将海外市场销售的标准轴距版本新7系轿车和国内销售的新5系Li轿车放在一起，您会发现它们在长度上的差距只有33mm轴距方面更是国产5系Li的3.108米超过了标准轴距7系轿车的3.07米38mm之多。

    中国市场销售的BMW5系Li轿车是在欧洲版标准轴距车型上加长轴距而来的，加长后国产新5系Li的轴距超过3.1米达到了3.108米。此外，在车身宽度上没有变化；而为了适应中国路况增加了车身离地间隙，因此车身总高度也相应的升高了一点。加长的轴距也让国产新5系Li车型的总长超过5米达到了5.039米的水平。中国市场目前销售的新7系轿车均为长轴距版，而在新7系轿车的两个版本上，它们在长度、轴距两厢参数上的差值也同样是140mm。海外市场销售的标准轴距版新7系轿车轴距实际上只有3.07米长度为5.072米。

    二、配置：新5系Li豪华型不逊于7系

    我们以配备相同排量发动机的新5系和新7系4款车型进行两两对比。可以看到它们之间的差价动辄就有30万元之多。那么究竟是更高端的7系配置更齐全还是“中国特色”的5系Li更实惠呢？动力方面，两款配备3.0升直列6缸自然进气引擎的车型分别是730Li和528Li；两款配备3.0升单涡轮双涡管增压引擎的车型为740Li和535Li。