新骐达在日产的产品线中将主打中高端紧凑两厢车市场，全新换代后重新设计的前脸和外形，更显得时尚运动。昨天小编已经将新骐达和几款中高端紧凑两厢车的竞争对手作了一番对比，而在同一细分市场中，还有不少三厢车也同样主打时尚运动，在价格相近的情况下，两厢和三厢选哪个更好呢？今天我们就选出运动型紧凑三厢车的代表——雪佛兰科鲁兹，让新骐达和科鲁兹进行一次PK。
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新骐达和科鲁兹都包含有1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两种动力，虽然1.6T动力更强，但从科鲁兹的具体销量以及对新骐达的预测来看，更实惠的1.6L自然吸气发动机显然才是家用的首选，也是销售的主力车型，因此我们选择新骐达的1.6手动舒适型和科鲁兹的1.6 SL手动版车型进行今天的对比。
外观尺寸PK
骐达
科鲁兹
新骐达采用了日产家族式的前脸设计，倒梯形的进气格栅配合更修长的三角形大灯，与新阳光有几分相似，显得动感时尚。科鲁兹的前脸线条非常犀利，盾形的大嘴进气格栅十分有霸气，大灯的眼角稍稍上扬，为整个前脸增添了一些动感。
在车身尺寸方面，科鲁兹作为一款三厢车，车身长度达到4598mm，比新骐达长了303mm，行李箱容积达到了400L，毫无疑问拥有更大的储物空间。不过，新骐达加长后的轴距达到2700mm，领先于科鲁兹的2685mm，这为后排提供了更舒适的乘坐空间，腿部空间两拳有余，活动自如。
『新骐达轮胎尺寸 195/60 R16』
『科鲁兹轮胎尺寸 205/65 R15』
新骐达1.6L车型配备了195/60 R16的轮胎，并配备全尺寸备胎，采用前通风盘/后盘式刹车，这也算是一个比较标准的配置。不过，作为科鲁兹最低配的1.6 SL车型在轮胎和刹车方面就有些不厚道了。轮胎仅使用205/65 R15的“小脚”，即使如此，备胎还不是全尺寸的，刹车也仅仅是前通风盘/后鼓式。虽然除了1.6 SL车型之外，高配的1.6 SE车型以及1.8L、1.6T车型在轮胎和刹车方面都进行了升级，但“乞丐版”车型如此“乞丐”，还是有些让人难以接受。
