有车网讯：无论在娱乐界还是时尚界，创新派和保守派都能因为他们或坚持突破或坚持经典而拥有大批的拥护者。在中级车市场也是如此，坚持创新的世嘉以更具价值感和体验感的产品以及超越传统的创新营销方式，不断地带给消费者惊喜；而已进入第三代的宝来总是以那家族式的前脸造型和中控台设计彰显其对经典的崇尚。孰是孰非，怕是没有完全的定论，但每个人都有自己的喜好和需求。爱江山还是爱美人？这是个问题。

    东风雪铁龙世嘉三厢：超越创新 尊贵驾驭体验
    自进入2011年以来，世嘉总是因为创新而成为业内关注的焦点。3月初，世嘉宣布与某网站联合打造网络剧《疯狂办公室》，将"冠军是一种生活态度"的品牌理念充分融入，引起众多观影者的共鸣，成功打响情感营销第一战。5月，为中国羽毛球队征战苏迪曼加油助威，东风雪铁龙特别推出世嘉冠军版限量车型，四大配置升级，为用户带来限量尊贵的超值驾驭体验。

    不仅如此，集诸多创新元素于一身的世嘉三厢，从其诞生起就是中级车中的创新典范。延续了世嘉两厢动感时尚的车身线条，增加了尾部的世嘉三厢更添几分沉稳与大气，被媒体誉为"拥有最和谐尾部的三厢车"。在车内饰方面，世嘉三厢创新采用碳纤维面板，用银灰色替代老款的纯黑色，科技感十足，即环保又显美观。世嘉三厢配备雪铁龙独创的中央固定式方向盘，在其固定部位蕴藏着一个更大体积的安全气囊，当车辆发生碰撞时，该气囊可以更大范围的保护驾驶者胸部和腹部，减少伤害。世嘉三厢标配定速巡航及限速器，让长途驾驶不再劳累。

    值得一提的是，采用创新"冷磨合"技术的世嘉三厢，保养周期达15000公里，让同级车顿时黯然失色。