520d高效动力车型
在新一代5系车型上，宝马首次引入了混合动力Hybrid车型。由此可见宝马对于环保车型的重视已经进入了实质的产品推出阶段。但是基于汽油和电动机作为动力系统的宝马5系Hybrid并不一定能够满足所有消费者的需求，特别是在柴油车型比较流行的欧洲市场。因此，宝马于近日在海外推出了全新一代5系520d高效动力版车型，从520d的命名上我们就可以看出，新车是一款以柴油发动机作为动力的车型。
【520d高效动力车型】
既然称之为高效动力，那么这款宝马就是一款极其注重燃油经济性和驾驶乐趣相结合的车型，是专门为具有较高环保意识的消费者打造的车型。根据宝马官方发布的信息，520d高效动力车型搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大动力输出181马力，因为是柴油机的关系，这款发动机的峰值扭矩可达到380N·m。
【搭载2.0T柴油发动机】
在这样的动力系统支持下，520d高效动能车型的百公里加速时间为8.2秒，最高车速可以达到231km/h，这对于一款柴油车新来说已经可以算是相当不错的成绩。520d高效动能车型不仅使用了更加经济环保的发动机，同时还加装了发动机启停系统，宝马官方公布的新车百公里油耗为4.5L，每公里的二氧化碳排放量为119g。最后在外观部分，520d高效动能车型与普通版5系基本一致，只是在进气隔栅部分略有不同。
【普通版5系车型】
与宝马520d高效动能车型同时发布还包括了宝马520i车型，这是新一代车型发布以来，宝马首次将四缸汽油机匹配在5系车型上。520i车型配备了与之前在X1车型上相同的2.0L涡轮增压汽油发动机。520i的最大动力输出可达到181马力，峰值扭矩270N·m，0到100公里/小时的加速度为7.9秒，最高时速可达227km/h。
【520d车型还配有发动机启停系统】
点评：无论汽油车型还是柴油车型，提高燃油经济性以及排放水平的一个重要方式就是减少发动机气缸的数量，这也是最为直接有效的方式。520d和520i两款四缸5系的推出不仅保持了5系车型所需的动力输出水平，同时还最大限度地提高了燃油消耗水平。当然，除了减少气缸数量，新的燃油技术、燃油喷射技术以及涡轮增压技术的应用同样功不可没。未来宝马还将推出越来越多的高效动力车型，其中甚至包括了定位跑车的全新车型。
