大众甲壳虫敞篷版

    售价：29.5-30.21万元

    甲壳虫的外观造型从第一代开始就运用相当个性的 视觉心理学，将车身设计成近似半圆形的轮廓，搭配半圆形的轮拱，消除锐角造型，让人看一眼就能清楚地将数个圆弧造型分辨出来，可以说，只要看到甲壳虫的车头，就不难判断车尾的样子，而且立刻就能分辨出这是“甲壳虫”。

    甲壳虫2010款墨橘版的车厢内部仍然采用颇有个性的颜色搭配，中控台跟座椅以及顶篷都采用黑色调，而车门边框及所有能看到的喷漆的位置都是与外观相同的橙色，整体感觉运动。也许是出于成本的考量，新甲壳虫车门边框取消了钢板材质而用塑料板代替，虽然造型依旧个性，但触摸起来缺乏原有的手感，同时也降低了不少车门刚性。

    甲壳虫2010款敞篷墨橘版的顶篷由三层布质的软篷车顶组成，开篷的时候通过一套精巧的折叠系统，只要用力把挡风玻璃顶部的锁止装置用力旋开解锁之后，再通过手刹拉柄后面的一个按键，电动油压装置就可以在13秒内完成软顶从C柱到A柱的开合，完成之后还有“嘀”的一声声音提示，关篷的过程反之而然；同时，甲壳虫2010款敞篷墨橘版的车内后视镜上方有一个温度计，还有一个顶篷状态的液晶显示器，可以通过图像显示方便驾驶者确认顶篷的启闭过程是否顺利无误。甲壳虫敞篷版的这套软顶除了开合时间迅速外，这款电动软顶系统还有一大特点，就是软顶收折起来后，是收纳在座椅后方的凹槽空间当中，不像大部分敞篷轿车一样是收到行李厢中，占据了许多容量。