价格对比与分析

    标致508公布的售价区间为16.97-22.97万元，这一定价要低于目前雪铁龙C5的指导价，而其不到17万元的起售价在整个B级车市场中也是处于较低的水平，具有一定的竞争力。

    雪铁龙C5的指导价为17.69-29.89万元，如果除去3.0L的顶配车型不算，其2.0L和2.3L车型的指导价则为17.69-23.69万元，整体比标致508高出7000元。不过随着标致508的上市，雪铁龙C5普遍出现了较大幅度的优惠，现金优惠可达1万元以上，使雪铁龙C5在终端市场上的价格也仅为16万元出头，已经低于了标致508的售价区间。

【标致508（左）、雪铁龙C5】

    因此，从最终售价来看，标致508并没有多少优势。由于标致508刚刚上市不久，还没有相应的优惠，而雪铁龙C5的大幅优惠已经缩小了两车在价格上的差距，甚至反而占据了优势。从之前标致透露的信息来看，官方对这款车寄予了较高的期望，销量上是希望超过雪铁龙C5的。虽然标致508的高配车型在配置上优势明显，但低配车型配置则与雪铁龙C5旗鼓相当，安全配置和舒适性配置各有千秋。因此，要想达到和超过雪铁龙C5的销量，在度过了上市初与消费者的“蜜月期”之后，标致也必须给出一个具有竞争力的优惠幅度，真正发挥它的低价策略。

    总结：同门师兄弟的竞争，成败更能体现自身的实力。在B级车的选择上，消费者会更看重品牌的效应以及偏向稳重的外形，这也一定程度影响了雪铁龙C5的销量。在对消费者形成最直接影响的外观上，标致508也继续走个性路线，同时作为东风标致旗下首款B级车，还要兼顾提升品牌形象，这对于标致508日后的销量是一大挑战。那么，标致508的市场表现究竟会如何？能否超越雪铁龙C5？让我们拭目以待。