车型：标致508
    售价：16.97—22.97万
    上市日期：7月10日

    独家点评：由于同门C5的市场表现差强人意，标致508不得不在上市之初就承担了更多的希望和压力，与C5相比，508在外形、配置等方面都更符合市场潮流，而指导价格略低，理应取得比C5更好的市场表现；但与雅阁、君越、新帕萨特这些市场主力比较，508的品牌弱势短期难以改观，竞争处于下风；而与新索纳塔、起亚K5这些新兴势力比较，508的品牌虽略占优势，但综合性价比又有所不及。总体看来，标致508虽然能在市场上占据一席之地，但难以撼动目前中高级车市场格局，它很难成为标致期望的“The One”。

    标致508是东风标致进军中高级车市场的首款车型，它的上市使原本已经十分拥挤的中高级车市场竞争更趋白热化。508的外形设计比同门兄弟C5少了几分稳重多了几分时尚，是法系车优雅大气风格的完美诠释。前脸的U型大嘴格栅和隆起的引擎盖筋线是其力量的体现，而含有七点梅花造型日行灯的修长头灯与别致的晶钻前雾灯又给508带来简洁优雅的气质。尾部的狮爪形LED尾灯和双排气管设计凸显其动感活力。508的内饰设计则相对保守，不论是一体式中控台的布局还是三幅多功能方向盘的设计都较为常见，并没有像C5内饰那样独特鲜明的风格。

    508的长宽高为4826、1855、1465毫米，轴距为2815毫米，与新帕萨特、新索纳塔等次新车的尺寸在同一层次。上市的四款车型搭载与C5相同的2.0L和2.3L发动机，但入门的一款2.0L车型仅配置了五速手动变速器，主力三款2.3L车型全部装备六速手自一体变速器。

    508在配置方面选择丰富，入门车型就有前排侧气囊、上坡辅助等高级安全装备，旗舰车型更有抬头数字显示、电加热按摩座椅、车内氛围灯、人机交互系统、四分区自动空调等豪华舒适装备。

    车型：新奔驰C级
    售价：30.8—46.3万
    上市日期：7月16日

    独家点评：奔驰新C级在外观内饰和动力方面做了全方位的改进，车型整体更加年轻时尚，性能也有提高。但是对比竞品车型奥迪A4L、新S60等，老款奔驰C级车身空间不足的弱点没有改善，这可能仍会成为制约新C级获得更大成功的一个不确定因素。

    新奔驰C级上市五款车型。与老款相比，新C级的车型系列进行了精简，老款价格最高的运动型被取消，保留了入门的经典型以及优雅型和时尚型。作为中期改款车型，新C级的外观内饰得到全面改进，外观上前脸灯组的设计最为抢眼，类似CLS车型的蝶翼型前大灯轮廓造型优雅，内部灯组加入了LED转向灯和小翼型示宽灯的设计，老款的传统雾灯也被线形的LED日间行车灯取代。灯组的改进使新C级的脸部表情更加丰富，感染力更强。前脸的另一改变在保险杠，AMG(微博)风格的保险杠有着强烈的雕塑感，给新C级增添几分硬朗风格。尾部变化最大依然是灯组，尾灯换用了全LED灯组设计。

    新C级内饰部分变化也较大，中控台全新的高分辨率彩色多功能显示屏与三联筒式仪表盘连为一体，强调了全方位信息的集中获取，新设计的六边盾形中控台控制面板优化了操作按钮的造型和布局，材质也有所提升。此外，优雅型的棕色伯尔胡桃木装饰件和时尚型的高光泽黑色岑木装饰件以及环境氛围灯也起到画龙点睛的装饰作用。

    新C级的动力系统基本延用了老款的发动机，但五速手自一体变速器被增强型七速自动变速器替代，动力输出更为迅捷，整车油耗也降低了12%。其它配置方面，多媒体中文语音控制系统、注意力警示系统、主动泊车辅助系统等一系列智能化的辅助装备进一步提升了新C级的科技含量。