斯巴鲁新森林人：水平对置+全时四驱

    指导价格：25.48万元(2011款森林人 2.0XS自动豪华版)

    一说到斯巴鲁，相信大部分人都会知道它的那两个著名的技术。一个是水平对置发动机，另外一个就是AWD全时四驱系统。大名顶顶的水平对置发动机不用多说，后者能够及时修正车辆在失控时出现的打滑状况，将车辆的稳定性和牵引力发挥到最大程度，可说是其被称为“街道神车”的最大依凭。不过以下内容可能要让一帮“痞子”们失望了，今天聊的不是“街道神车”，师出同门SUV森林人。

    和其它改款车型一样，新森林人的外观谈不上出采叫人兴奋，斯巴鲁家族特殊的野猪脸标识，如果你在马路上绝对不会鹤立群雄，但却容易辨认它。前进气栅格栏不再斯文，三横格栅变成两横大剌剌地排列一起非常立体，整体感觉没有老款的不相称，多了咄咄逼人的感觉。一对鹰眼前大灯组合与中网连成一线，高耸的前防护挡板具有很好的越野保护性。

【新森林人的的长宽高：4560mm宽：1780mm高：1700mm】

    与前面两款霸气张扬的美系肌肉车不同，用二元性混合来形容斯巴鲁森林人再合适不过，简单来说就是疯子!生性好斗好勇却又温和谦让。没有夸张多余线条，简洁的车身在你身边走过似乎不带走任何一片云彩。哪怕是车尾也是平凡硬朗。

    和上一代老款一样，日式简洁干净的风格看起来大气宽敞，全车型只有黑色和银色的内饰搭配，正宗的和式风格。中控台做工质量在同级车型堪称中高级别，手感柔软舒适。中控台没有太多复杂的功能。

    在原来基础上借鉴高端车型的优势，新增加有自动分区空调等等，所以视觉变化主要体现在中控台的操作面板上。令人遗憾的是彩色显示屏、倒车影像、双区温控自动空调只有2.5L的森林人车型才配有。

    乘坐空间肯定是每个SUV的重中之重，偏向运动风格的斯巴鲁森林人，得益于2637mm的轴距，哪怕是前排还是后排，腿部和头部均达到宽敞和5座合适的空间。虽然不是赛车筒的座椅，乘坐时可以仍感受到森林人真皮座椅温柔的包裹和强而有力的支撑性。

    另外，森林人的安全性一应具全，全方位安全气囊、ABS、EBD、EBA等系统配置让你安心。

    前面谈了斯巴鲁的温和谦让，现在就要谈谈它的好狠好斗。森林人的水平对置发动机中的2.0L、2.5L和2.5T是斯巴鲁赖以生存的根本，它具有重心低、输出平稳等特点，2.5T涡轮增压水平对置发动机曾荣获“2010年全球十佳发动机“。而改款的新森林人原来的正时皮带改为正时金属链条，其中2.0L发动机的最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩:198N·m/4200rpm。虽然动力上没有太大的提升，但新发动机的燃油经济性得到了10%的提升，官方表示城市/高速工况下的百公里油耗分别达到11.2/8.7升。

    另外，新森林人的底盘属于小众型，双叉臂式独立后悬架是不多见的运动车型装备，套用上森林人全系标配的全时四驱系统，操控性能得到保证。特别注意，由于25万区间的2.0L森林人装备的四驱系统属于入门级别，电脑根据四个车轮传感器数据控制一个湿式多片离合器，但因为没有差速器锁，它的越野性能没有翼豹般强悍，让森林人失色不少。