强大的电子智能化配置也是比亚迪G6制胜的“撒手锏”，在比亚迪G6上拥有前轮防刮擦显示、车载蓝牙、三色显距倒车影像、7英寸超大电容屏触控系统、管家式胎压自动监测系统等58项高端电子智能配置，带您提前进入汽车智能化时代。其中防疲劳预警系统是首次出现在自主品牌车型上，也是比亚迪G6的重要看点。
防疲劳预警系统是比亚迪的又一力作，汽车安全技术再升级。该“防疲劳预警系统”是基于驾驶员生理图像反应，利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行提示报警和采取相应措施的装置。同时具备对环境的强抗干扰能力，对车主行车安全给予主动智能的安全保障。
与奔驰同源的顶级工艺
在工艺方面比亚迪G6也为消费者呈现出了自主品牌的最高水准。比亚迪G6所有模具均来自日本“百年老字号”荻原模具厂。荻原模具厂向包括通用汽车在内的世界知名汽车厂商供应模具，比亚迪G6此次采用全新模具工厂，使其在制造精度上更加向世界顶级水平靠近。
在和顶级豪车品牌戴姆勒•奔驰公司合作的过程中，比亚迪也提升了自身产品的驾驶感受。比亚迪G6采用了与奔驰、宝马同级别的中高级车主流悬挂系统——前双横臂+后五连杆，机械结构上的优势让车身的稳定性和操控都变得不错，在这个级别的车中还是比较下本的。
该悬挂能实现大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性。尤其值得指出的是，采用前双横臂式独立悬挂，比亚迪G6就可以做到舒适型和操控性的统一。在过弯道的时候双叉臂结构能够实现外倾角的可变，增大轮胎的抓地面积，有效提高车辆的过弯稳定性，防止车身侧倾，遇到颠簸路面时也能够很好的吸收振动，缓冲压力，为乘员提供较舒适的驾乘感受。另外这种前轮悬挂结构最大的好处就是能够随着车辆的上下运动随机的缩短轮距，防止弹簧被压缩。所以它能够有效的避免刹车点头，支撑力比较好。
在噪音控制方面比亚迪G6也力争做到尽善尽美，甚至采用豪车的技术标准来执行。发动机液压悬置、排气管双节消音、底盘7层隔音棉共25mm厚、车内18个隔音板、软性内饰吸音材料将车内噪音减至最低，使驾乘更加舒适。
在安全方面，G6采用了欧洲高端B级车流行的安全笼式结构以及3H高钢性车身，应用法格尔全数控冲压，这种车身结构具有非常强的吸能作用，发生碰撞事故后，撞击力会被笼式车身结构所吸收，而乘客舱不会受到破坏，使得乘客安全能够得到很好的保障。
同时比亚迪G6还应用了空腔注蜡工艺。这种空腔注蜡技术不仅很好的保证了车辆的防腐蚀性能，并且也提高了车辆在行使时的稳定性。在国外福克斯、蒙迪欧、宝马等中高级车已将这项工艺技术运用到了汽车制造领域，比亚迪G6采用空腔注蜡工艺，也可以看到其中的诚意。
编辑点评：作为比亚迪的旗舰车型和冲击中高级车市场的悍将，无论从车型定位还是配置来说，比亚迪G6都非常注重“价值感”，并且几乎集合比亚迪在汽车制造和电子IT方面的所有优势技术，这种“垂直整合”是其他厂商不能比拟的。1.5TI+DCT 动力总成的搭载，更是大大缩短了比亚迪与欧美竞争对手的技术差距。有了这些优势，相信比亚迪G6上市后的表现值得期待！
