长城腾翼C30
CVT版售价：7.45万起
腾翼C30作为长城汽车 的进军轿车市场的第一部车型，不难看出长城在这款车上倾注了很多心血，第一眼看到腾翼C30可以说我们根本挑不出什么毛病，单从外观上来说，在自主品牌中长城是领先者，无论是钣金件的平整度还是接缝的均匀和细致程度已经可以与部分合资品牌车型相媲美，细致高超的外观打造手法让长城汽车在销量上也占据了不少优势，毕竟消费者在购车的过程中第一考虑的多数还是外观。
腾翼C30的外观十分饱满、圆润而又不失动感，无论从哪个角度来看，都十分的和谐。车身上一条很明显的腰线从车头贯穿于车尾，锋利、流畅，这条不起眼的腰线却对车辆外观的时尚感和运动感做出了不小的贡献，让车辆看起来更动感的同时又十分有质感。而腾翼C30整体简洁的外观注定让它变得十分耐看，即便今后其他漂亮车型层出，相信它依然不会让我们产生厌恶感。
在空间上，腾翼C30车身尺寸长宽高分别为4452ｘ1705ｘ1480mm，轴距2610mm，虽说这种车身尺寸在同级车中表现并不是很出色。但空间表现上，对于腾翼C30这款小车来说无论是前排还是后排的头部空间都可以接受，特别是腿部空间能够让人十分满意，最有亮点的当属无任何突起的后排地板设计，这点在乘坐上会比较舒服，也是当今家轿车型设计都追求的重要一点。整体来看，不俗的空间表现可以满足家庭用车的需求。
长城聪明的为腾翼C30选择了CVT作为动力的传递者。CVT换挡平顺这是众所周知的，腾翼C30的CVT还更胜我们此前试驾的炫丽CVT，行进中随意加减油门，甚至当您稍微粗鲁地驾驶车子，CVT的换挡都显得很成熟、自然，驾控起来非常轻松。当你温柔的对待它的时候，转速指针始终不会轻易超过2000转，这样对日常用车得到经济油耗大有裨益。这台CVT无级变速器是比利时PUNCH原装进口产品，加速度方面较4AT变速器0-100Km/h提高了27.8%，在同级车款中具有明显的优势。
动力方面，C30的发动机采用了长城公司自主研发的GW4G15，双顶置凸轮轴、每缸四气门、塑料进气歧管、VVT可变正时技术，虽然这些在当今都已经不是什么先进的科技装备，但是当他们综合到一起却很容易的具备了耐用与节油这两大优点。这款发动机具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，CVT让其特点充分发挥，在提供动力输出的同时，还能保证燃油经济性。1.5VVT+CVT的搭配，其动力性能谈不上惊艳，但对这个市场的消费群体来说，他们更看中腾翼C30的平顺、成熟程度如何，这样来看这是一套及格的动力系统。
