作为国内最早的跨界车型，天语SX4一直以动感又不失活力的外形和不俗的空间表现赢得了消费者的关注。如今，2006年上市的它，终于迎来了小改款。而从其新名字“锐骑”，可以看出这款新车势必将跨界风再次进行到底。下面就请随着笔者一起来看看新老两款车型都有哪些变化吧。

    外观对比:

    网状的格栅，黑色的包围，银色的护板以及头顶的行李架，推出已经近5年的天语SX4可谓是开创了中国跨界车型的先河。以至于07年末，上海大众POLO也跨马加鞭的带来了他们的CROSS版。如今，这款跨界小车终于迎来了它的2012款车型。而从其新名字“锐骑”，也可以看出这款新车势必要将跨界风再次进行到底。

    尽管新车相比老款有着相同的元素，但是经过一番全新修饰后，2012款SX4锐骑版彰显出更加浓郁的SUV风格。首当其冲的是样式更粗旷，镀铬饰件更多的大嘴造型，配合两端的突起，使整个前脸更具立体感。

    前大灯的造型没有任何变化，但采用了时下流行的熏黑处理，并配上了漂亮的透镜，使其与CROSS的风格更加吻合。保险杠的变化较为明显，黑色的包围覆盖面积更大，将两端的雾灯映衬的更加明显。另外值得一提的是新的保险杠造型采用了向上收拢的造型，进一步增加了离地接近角，使其通过能力也有了显著提高。

    侧面造型也与老款活泼灵动的风格有所区别。黑色包围几乎覆盖了半边车门，使其看起来更加稳重，十足一副SUV的扮相。轮毂的轮辐也变得粗壮起来，不过从侧面看还是显得有点“平”，缺乏张力。但总的来说于新车身的配合还是比较默契的。

    延伸至整个后保险杠的包围，让新车尾部重心更加靠下。大面积的镀铬护板则与其形成了明显的对比，并兼顾了美观与实用性。颇有立体感的尾灯以及车顶的小扰流板均得以保留，当然，如果能够再配上外露的排气尾管就更好了。